За 13 лет с 2005 по 2018 здесь построили и ввели в эксплуатацию 11 станций метрополитена. Длина его - 16 800 метров. Какой город мог в таком скоростном режиме построить метро? Конечно, речь о столице Татарстана - Казани.
У нас в Екатеринбурге строительство метро - больная тема. Наш полуторамиллионник захлёбывается в пробках (ну потому что в каждой семье по 2 машины плюс жители соседних городов-спутников Берёзовского, Верхней Пышмы, Арамили, Сысерти, да и и более дальних - Среднеуральска, Первоуральска и Полевского очень часто работают в Екатеринбурге). И разветвлённое длинное метро требуется столице Урала как воздух. Но нет! Воздуха - то бишь метро - нам по-прежнему не хватает.
Строительству метро в моём Екатеринбурге уже больше 40 лет. За это время у нас введено всего 9 станций, а длина метрополитена - 12 700 метров. Согласитесь, мало(
Так что мне особенно хотелось посмотреть на счастливчика в Казани - метро, выстроенное всего-навсего за 20 лет длиной намного больше нашего, екатеринбургского.
- 1997 год - начало строительства метро в Казани.
- 2005 год - ввод в действие первых 5 станций метрополитена в Казани.
- 2018 год - открытие 11-й станции метро в Казани.
Вот как по-скоростному казанцы выстроили метро. Практически в год по станции. А с 2019 года начали заниматься второй линией. Везёт!
Казань - разбросанный, растянутый город, так что хорошо развитый общественный транспорт очень важен для него. И даже при том, что здесь целых 11 станций, когда мы воспользовались метрополитеном, то все равно пришлось довольно долго топать пешком до места назначения (это мы добирались от Казанского кремля до Музея чак-чака).
Ну то есть станции не так уж близко друг к другу расположены.
Все эти 11 станций поезд метро в Казани проходит за 23 минуты. Мы проехали всего 1 станцию, жаль, не было времени поездить по всем остальным.
Но Кремлёвская нас поразила красотой оформления. всё здесь в национальном колорите, с восточным акцентом.
Мы ехали от Кремлёвской до Площади Габдуллы Тукая. Эти станции - средние по пути следования метрополитена. Очерёдность станций такова:
- Дубравная
- Проспект Победы
- Горки
- Аметьево
- Суконная слобода
- Площадь Габдуллы Тукая
- Кремлёвская
- Козья слобода
- Яшьлек
- Северный вокзал
- Авиастроительная
Кстати, станция, на которой мы вышли из вагона метро - Площадь Габдуллы Тукая - расположена ближе других к поверхности земли. Самая же глубокая - станция Дубравная, её глубина - 17,5 метров.
А вот станция Аметьево - надземная, располагается на метромосту. 4 станции (но мы на них не побывали) построены в стиле хай-тек. Источник.
Нам показалось любопытно, что если покупать разовые жетоны, то 1 поездка обходится дороже, нежели оплачивать проезд банковской картой. Разница рублей 5 или даже больше - существенно, на мой взгляд.
Приглашаю подписаться на ⏭ мой канал. Я живу на Урале, в Екатеринбурге, пишу и о малой своей Родине, и о большой.
Можно прочитать и другие статьи о поездке в Казань:
#метро #метрополитен #путешествия #казань #татарстан
