Попался мне в интернете видеоролик с 'вечным двигателем' , показанный, судя по одежде изобретателя, индусом. Индус в своем национальном облачении показывает 'вечный двигатель', по-видимому, изобретенный и построен им самим. Донельзя простая конструкция - стойка на четырех опорах с 'лапами' внизу. На ней маховик на валу в опорах, а сам вал на своих концах имеет по шкиву клиноременной передачи. Эти шкивы на каких-то конструкциях соединены ремнями с такими же по размеру шкивами - одним на валу электрогенератора, а другим - электродвигателя. То есть, маховик в первом случае вращается с той же скоростью, что и мотор с генератором (как будто нельзя было просто соединить валы мотора и генератора напрямую с валом маховика!). А во втором случае, где диаметр шкива маховика существенно больше, чем у электромашин, обороты маховика гораздо меньше. Но такому маховику 'грош цена' - он накопит лишь ничтожную кинетическую энергию и можно было бы попросту соединить валы мотора и генератора друг с другом