Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Какой будет судьба авторынка в России?

Как у дилеров, так и на вторичке цена автомобилей растёт в геометрической прогрессии. В нашем сегодняшнем материале мы попробуем ответить на вопрос, как и почему это происходит, дать прогнозы (неутешительные) и расскажем, что ещё можно приобрести в нашем царстве-государстве в качестве колёс. По данным продавцов, спрос на бывшие в пользовании автомобили в нашей стране вырос на 30-40%, цена имеющего средний пробег автомобиля достигает 1,3-1,5 миллионов рублей. Многие покупают ранее выставленные автомобили по новым ценам, другие ждут, когда рынок стабилизируется. Большое количество людей ищет точку вложения средств в надежде сберечь деньги от инфляции. При этом прогнозировать дальнейшее развитие ситуации пока сложно, ведь всё зависит от глубины падения рубля и внешних факторов конъюнктуры. Новые машины за день могут вырасти в цене на миллион за день – или подешеветь на сопоставимые суммы за тот же срок. Ажиотаж спроса связан с двумя моментами. Во-первых, клиенты, которые давно уже планир
Оглавление

Как у дилеров, так и на вторичке цена автомобилей растёт в геометрической прогрессии. В нашем сегодняшнем материале мы попробуем ответить на вопрос, как и почему это происходит, дать прогнозы (неутешительные) и расскажем, что ещё можно приобрести в нашем царстве-государстве в качестве колёс.

Почему растут цены на автомобили?

По данным продавцов, спрос на бывшие в пользовании автомобили в нашей стране вырос на 30-40%, цена имеющего средний пробег автомобиля достигает 1,3-1,5 миллионов рублей.

Многие покупают ранее выставленные автомобили по новым ценам, другие ждут, когда рынок стабилизируется. Большое количество людей ищет точку вложения средств в надежде сберечь деньги от инфляции. При этом прогнозировать дальнейшее развитие ситуации пока сложно, ведь всё зависит от глубины падения рубля и внешних факторов конъюнктуры. Новые машины за день могут вырасти в цене на миллион за день – или подешеветь на сопоставимые суммы за тот же срок.

Ажиотаж спроса связан с двумя моментами. Во-первых, клиенты, которые давно уже планировали обзавестись новой машиной, спешили и продолжают спешить совершить долгожданное приобретение на фоне негативных экономических событий и неизбежного по их представлениям роста рубля. Тем более что все аналитики наперебой прогнозируют скачкообразный рост.

А что будет с предложением, пока не ясно. Возможно, что год спустя подержанная иномарка будет стоить дороже, чем сегодня новая – и тогда инвестиции «отобьются».

Другая проблема – негативная реакция брендов на военную специальную операцию на Украине: практически моментально они приостановили отправку в Россию новых автомобилей, а некоторые даже сделали заявления о перспективе полной остановки работы в нашей стране.

Какие ограничения ввели автомобильные бренды?

С 1 марта представители немецкого концерна BMW заявили, что перестанут делать машины в нашей стране на мощностях калининградского «Автодора» и полностью прекратят отгрузки на российский рынок. Они обещают реагировать на изменения ситуации и пока что намерены выполнять все гарантийные обязательства в полном объёме – с поправкой на возможности. То же касается и сервиса.

Сотрудничество с предприятием «Автодор» началось в 1999 году, и совсем недавно, в начале февраля, был заключён новый контракт на период до 2028 года. Теперь перспективы совместной работы весьма туманны, и причина этому кроется в политических осложнениях.

При этом у потребителей по-прежнему есть возможность купить новую «бэху» — из числа тех, которые уже ввезены в Россию. Их, правда, немного, что обуславливает высокие цены, готовность взять то, что дают, с оплатой чёрным налом и за любые деньги. Времена, когда можно было выбирать цвет салона и другие опции, по сути, остались в глубоком прошлом.

Rolls-Royce не комментирует ситуацию, но стало известно о том, что с 1 марта временно прекращены закупки титана, который применяется для производства авиадвигателей. Впрочем, эта тенденция «стартовала» задолго до осложнения украинского кризиса — «Ролсы» стремятся снизить зависимость от поставок из Российской Федерации уже седьмой год.

Предположительно следует ожидать отмены поставок продукции и в Россию. Как минимум – авионики и другого оборудования для производства самолётов, как максимум, ситуация коснётся и автомобилей.

Jaguar Land Rover заявила, что ставит во главу угла заботу о том, чтобы сотрудники и их семьи были в безопасности, их благополучие – приоритет для корпорации. Поэтому, чтобы не допустить санкционного давления на фирму, поставки в Россию также будут прекращены.

«Рено» и «Ниссан» в Москве также приняли решение о приостановке или даже полном прекращении производства, но торговля уже готовой продукцией в настоящее время продолжается.

В случае, если кризис на Украине разрешится сравнительно быстро, спустя некоторое время санкции будут сняты и всё вернётся если не на круги своя, то хотя бы в какое-то сравнительно мирное и предсказуемое русло. Однако если нет – клиентам в России будет банально нечего покупать. Со временем свернутся и сервисные центры, не говоря уже о гарантийном обслуживании.

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ на мой YouTube канал!

Ставьте ПАЛЕЦ ВВЕРХ и ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ на Дзен канал.

Читайте также:

Топ-10 неожиданных исторических фактов, которые изумят многих

Внезапный вопрос: почему только в России в квартирах ставят двойные входные двери?

Можно ли на самом деле умереть... от страха? Реально ли это?