На этой старой фотографии из нашего выставочного зала поезд. Но не обычный, который перевозит людей или товары. Это энергопоезд.
Когда в 1946 году в Тамбове начали строить анилинокрасочный завод, стало понятно, что электроэнергии катастрофически не хватает. Электричества и самому городу было мало, что уж говорить про обеспечение такой масштабной строительной площадки.
На строительство завода в 1947 году из Москвы прислали энергопоезд General Electriс мощностью 1200 киловатт, поставленный по ленд-лизу из США. Энергопоезда создавались на базе обычных паровозов, котлы которых использовались как источники пара. Как правило, такие поезда состояли из вагона с турбоагрегатом, нескольких вагонов с котлами и градирнями, вагонов со вспомогательным оборудованием и распределительным устройством.
После войны в СССР существовал Государственный трест передвижных электростанций, которые помогали восстанавливать разрушенные населённые пункты и поднимать промышленность.
Сегодня на предприятии свой собственный современный энергоблок, в его состав входит четыре газопоршневые машины — когенерационные установки, которые полностью обеспечивают завод «Пигмент» электричеством, теплом, паром и холодом.
#ивц пигмент #ао пигмент #химия #промышленный туризм #редкий экспонат #куда пойти в тамбове