Одержав вторую победу в первых трех гонках года, «Феррари» показала лучший старт сезона со времен своей доминирующей кампании в 2004 году.
Шарль Леклер и Карлос Сайнс набрали на двоих 104 очка. Это максимум, который команда набрала с тех пор, как в 2010 году была введена нынешняя система — 25 очков за победу. В 2017 году Себастьян Феттель и Кими Райкконен набрали 102 очка в первых трех гонках. Они также взяли один самый быстрый круг за это время, что не стоило очка в том году, и поставили бы их на 103, что все еще на один меньше, чем сегодня у Скудерии.
Оглядываясь назад на прошлые сезоны и учитывая изменения в системе начисления очков, можно сказать, что «Феррари» начала лучше, чем в своих последних победных кампаниях в 2007 и 2008 годах. Никогда еще с их сокрушительного сезона 2004 года они не начинали сезон так хорошо. Михаэль Шумахер выиграл все первые три этапа, а Рубенс Баррикелло взял пару вторых мест и четвертое. Если бы мы добавили еще два очка за пару самых быстрых кругов, сегодня они получили бы 125 очков вместо 51 балла, которые у них были на самом деле.
Со следующего этапа сравнивать текущие набранные очки с прошлыми сезонами станет сложнее, так как это первый спринт в году, и каждая команда может набрать по 15 дополнительных очков. Это будет первая из двух домашних гонок «Феррари» в этом году.
По аккуратной симметрии Леклер завоевал Большой шлем в Мельбурне в прошлые выходные, завоевав поул, лидируя на каждом круге и установив самый быстрый круг – точно так же, как это сделал Шумахер, когда он начал кампанию 2004 года на той же трассе. Позже в том же году Шумахер выиграл свой пятый и последний Большой шлем в Венгрии, а для Леклера это был первый. Монегаск стал 26-м гонщиком в истории Ф1, завоевавшим Большой шлем. Из 1060 гонок чемпионата мира, проведенных до сих пор, 64 (6%) стали свидетелями таких подвигов доминирования.
Леклер также сделал лучший старт сезона для любого гонщика со времен Нико Росберга в 2016 году, как с точки зрения набранных очков (71), так и с отрывом от своего ближайшего соперника в чемпионате — 34 от Джорджа Рассела из «Мерседес».
Это была четвертая победа в карьере Леклера, которая ставит его на один уровень с Эдди Ирвайном, который также одержал все свои победы за «Феррари», а также с Брюсом Маклареном и Дэном Герни. Он установил свой седьмой самый быстрый круг, что соответствует показателю Жака Лаффита.
Но это был ужасный уик-энд для напарника Леклера по команде Карлоса Сайнса, который показал многообещающий темп, но столкнулся с техническими проблемами в квалификации и гонке, а позже сошел с дистанции. Ему не удалось добыть очки впервые за 18 гонок, завершив самую длинную результативную серию в своей карьере.
Два схода с первых трех гонок означают, что защита чемпионского титула для Ферстаппена началась явно неудачно, конечно, по современным меркам, несмотря на его победу в Джидде. Он находится на шестом месте, что намного лучше, чем у некоторых чемпионов в сезонах после того, как они завоевали корону. Худшим из них был Джоди Шектер, который ушел из спорта после того, как опустился на 19-е место в 1980 году, через год после завоевания титула.
Больше новостей на Queen of Motorsport
