Не знаю, в курсе ли вы, не в курсе ли вы, а только в гастрономической столице России устроили забастовку... таксисты.
В инете легко сможете найти подробности, я прочёл только про их основные требования.
Вот они:
1. Повысить минимальную стоимость поездки до 140 рублей.
2. Установить тариф, учитывающий расходы перевозчика: налоги, комиссию агрегатора, амортизацию, стоимость ГСМ, кофе и шаурму, обслуживание машины, страховку и среднюю зарплату по региону.
3. Ввести ночной тариф с 22:00 до 6:00 с надбавкой 20%.
4. Рассчитывать стоимость поездки по фактическому пробегу и времени в пути.
5. Также водители хотят заранее видеть конечную точку поездки, чтобы отказываться от невыгодных заказов.
Честно вам скажу, меня это всё не касается, такси я пользуюсь нечасто, рәхәтләнеп передвигаюсь на общественном транспорте - автобус, троллейбус, метро.
- Да-да, в Казани есть метро.
Но вот большинство моих коллег-официантов, конечно, не мыслят приехать на работу на автобусе, почти все из подъезда прыгают в такси. Утром, когда самый пик и повышенный спрос.
И самое смешное, что эти же мои коллеги еле сводят концы с концами, на что и жалуются регулярно, и это при официантских-то доходах.
В это же время мы с женой:
- побывали в 15 странах Европы и Азии;
- закрыли ипотеку за 6 лет вместо 16;
- сделали в квартире ремонт на полмиллиона;
- содержим двух собак;
- регулярно откладываем и инвестируем.
Был период, когда я исправно выплачивал 4 кредита, не пропустив платёж ни разу.
И когда меня спрашивают, как мне это удаётся, откуда я беру деньги - я честно отвечаю, что:
а) езжу на автобусе, а не на такси;
б) кофе пью дома, а не в кофейнях;
в) обед беру с собой из дома, а не хожу в кафе.
Этот ответ коллегам не нравится, особенно когда говорю, что езжу на автобусе, смотрят с жалостью. Иногда, если не лень, я прямо при них подсчитываю, что доехать утром до работы - это двести рублей минимум, если 5 смен в неделю - минус тысяча, и выходит около 4,000₽ в месяц по самой меньшей мере только на такси. Полгода - вот и почти 25 тысяч на небольшой отпуск, даже откладывать специально не надо.
Этот подсчёт коллегам не нравится, особенно когда становится ясно, что в пустом кармане виноваты сами. Обычно пожимают плечами, дескать, ну а что поделаешь, не на автобусе же ездить на работу, в самом деле? Там же эта... люди; а ещё и постоять приходится иной раз.
- И самое главное - это во сколько же тогда вставать?
И вот я подумал, грешным делом, конечно - а какой могла бы быть забастовка официантов?
Думаю, что примерно такой:
1. Повысить минимальные чаевые до 25% от чека, а минимальный чек - до 4000₽. Тогда, получается, с каждого стола будет гарантированная тысяча рублей чаевых, и если за смену обслужишь тридцать столов - это получится... это получится...
- 100 тысяч зрителей по одному рублю - это будет... это будет...
2. Гости ресторана обязаны компенсировать затраты официанта на такси. Они же хотят, чтобы их обслуживал выспавшийся человек, бодрый, полный сил? Ну вот.
3. Все, приходящие в заведение за час до его закрытия, обязаны оставлять дополнительные +20% чаевых к тем минимальным 25% с чека. Потому что если бы этих гостей не было - официанты быстро бы привели пустующий зал в порядок, закрыли бы смену и уехали домой на такси, затраты на которое им должны компенсировать гости, см. пункт 2. А так вот они приходят и всё портят, и за это должны платить.
4. По факту принятия заказа на замечательное кофе капучино с корицей погорячее официанту полагается бесплатный лечебный тур по санаториям и курортам Европы: Карловы Вары, Римини, Будапешт, etc. Оплачивают это дело пополам обе стороны: первую половину гости, заказавшие это, а вторую - владелец заведения, который поленился ввести запрет на обслуживание таких гостей.
5. Также официанты хотят заранее знать список всего, что гости хотят съесть и выпить, чтобы отказываться от трудоёмких заказов. А то попадаются иногда капризные - то им не так, это им не так. Дома пейте, как вам надо.
Потому что привереда
остаётся без обеда.
