Читайте на нашем канале о том, как выбрать и использовать современные стройматериалы. Хотите знать больше – подписывайтесь!
Эстакады предназначены для поднятия над уровнем земли инженерных коммуникаций, оборудования или путей сообщения. В этой статье подробнее расскажем об их технических особенностях и конструкции.
Применяемые конструкционные материалы
Для обустройства сливо-наливных эстакад применяют железобетонные основания и металлоконструкции. Монолитный или блочный фундамент обеспечивает устойчивость конструкции. Использование металлопроката в качестве основного конструкционного материала обусловлено удобством его применения, высокой скоростью монтажа, надежностью, возможностью реализации принципа модульности и относительно невысокой стоимостью.
Для создания конструкции сливо-наливных эстакад применяют практически все виды фасонного металлопроката: уголок, швеллер и двутавр, − а также трубы круглого и прямоугольного сечения и решетчатый настил.
Конструкция, основные узлы
Сливо-наливные эстакады представляют собой достаточно простые конструкции. Они состоят из следующих элементов:
- Площадка обслуживания.
- Лестница.
- Перекидной трап (мостик).
Комплектация эстакады зависит от количества постов обслуживания, которое в свою очередь определяют с учетом длины составов.
Площадка обслуживания
Предназначена для того, чтобы обслуживающий персонал мог беспрепятственно осуществлять контроль над процессом слива и налива нефтепродуктов в любое время года. Она изготавливается из качественного металлопрофиля с использованием решнастила для пола. По обеим сторонам предусмотрены металлические поворотные секции-ограждения либо обычные. В некоторых проектах устанавливается будка оператора.
Лестница
Служит для удобного перемещения на эксплуатационную площадку. Конструкция лестницы для сливо-наливной эстакады производится из металлических оцинкованных труб круглого сечения − для перил, труб прямоугольного и квадратного сечения – для основания и ступеней (они также могут быть изготовлены из решнастила в целях безопасности и снижения травматических случаев).
Во избежание появления коррозии для наружных лестниц используют чаще всего низколегированную сталь с малым процентом содержания хрома, меди, никеля.
Перекидной трап (мостик)
Необходим обслуживающему персоналу, чтобы свободно передвигаться со сливо-наливной железнодорожной эстакады к железнодорожным вагонам-цистернам для выполнения тех или иных манипуляций. Особенности конструкции: антискользящие 4–6 ступеней, ширина 80–100 см, рабочая длина 1,5 м, максимальная нагрузка 160 кг с учетом опоры на вагон-цистерну. Предусмотрены ограждения и опорная часть.
Нормы проектирования и размещения сливо-наливных эстакад
Нормы проектирования и размещения сливо-наливных эстакад регламентирует целый ряд документов:
- СП 16.13330.2017 (СНиП II-23-81) «Стальные конструкции»;
- СНиП III-В.5-62 «Металлические конструкции»;
- СНиП II-106-79 «Склады нефти и нефтепродуктов»;
- Правила технической эксплуатации нефтебаз.
Основные положения:
- Сливо-наливные эстакады размещают на прямых участках железнодорожных путей, исключение составляют нефтебазы III категории, если радиус закругления дороги составляет не менее 200 м.
- Лестницы шириной не менее 0,7 м и уклоном не более 45° устанавливают в торцах конструкции, а также по всей длине на расстоянии не менее 100 м друг от друга.
- Для налива авиационного бензина, топлива для реактивных двигателей и авиационных масел конструкция эстакад должна предусматривать навес для защиты от атмосферных осадков и пыли.
- Площадка, на которой установлена сливо-наливная эстакада, должна быть с твердым водонепроницаемым покрытием и уклоном для организации стока жидкостей.
В процессе проектирования эстакад выполняют расчеты весовых, ветровых и снеговых нагрузок.
Заключение
Проектированием и изготовлением конструкций сливо-наливных эстакад должны заниматься профильные предприятия, которые обладают необходимым опытом и соответствующей материально-технической базой.
Подписывайтесь на канал, если хотите знать о металлургии и металлических изделиях еще больше.
Читайте также:
Сливо-наливная железнодорожная эстакада: назначение, виды
Пол для автомойки из решетчатого настила: как выбрать и установить решетку
Как красиво оформляют городское пространство с помощью решетчатого настила: 7 примеров
Решетчатый настил − революционный материал для ступеней промышленных лестниц
«Прочная сталь» – поставщик металлопроката, в течение пяти лет успешно работает на российском рынке.
Подписывайтесь на канал, чтобы знать больше о современных стройматериалах.
В статье использованы изображения из Яндекс Картинок.