В марте весь автобизнес готовился к наплыву автомобилей из Китая, а также все новостные автопаблики писали про 100500 новых китайских автобрендов, которые вот-вот зайдут в РФ. Но китайцы тоже не дураки. В нашей стране они, прежде всего, делают бизнес. Если японцы, немцы и южнокорейцы пишут большие стратегии по маркетингу и продажам под нашу страну на 3,5 и 10 лет вперед, стараясь при разных обстоятельствах следовать им, то китайцы готовы переобуваться в своей стратегии на периоды длиною в пару месяцев. И это не клиентоориентированность. После возобновления производства и поставок автомобилей в РФ дилеры попросту не выкупают свои ранее запланированные квоты, так как автомобили подорожали не только для вас клиенты, но и для автосалонов, которые их покупают. Все эти факторы говорят только о том, что китайцы не торопятся резко заходить на наш рынок, они, как и все нормальные бизнесы адаптируются под ситуацию, пусть и немного кривовато. Но должное им отдадим, по итогам 1 квартала 2022 года
Стоит ли ожидать наплыв китайских автобрендов на российский рынок?
12 апреля 202212 апр 2022
60
1 мин