Под управлением Центральной дирекции пассажирских обустройств числится свыше 640 вокзалов и почти 17 тысяч платформ. В этом большом хозяйстве много исторических объектов. Один из них — станция Гагарин в Смоленской области, на родине первого космонавта
Текст: Галина Моисеенко
Первоначальное название города — Гжатск — произошло от наименования реки. Еще в 1703 году по велению Петра I на берегу Гжати была основана пристань. В 1719-м первый караван барок доставил в столицу продовольствие, и эта местность стала житницей Санкт-Петербурга.
Гжатск сформировался на пересечении водного и сухопутных путей и приобрел форму треугольника, одна сторона которого была вытянута вдоль реки, а другая шла параллельно дороге на Москву. В 1812 году недалеко отсюда, в селе Царёво-Займище, Михаил Кутузов принял командование русской армией. Здесь же, под Гжатском, начал действовать партизанский отряд Дениса Давыдова.
Во время Великой Отечественной город был оккупирован немецкими войсками. После окончания боевых действий из 1600 зданий здесь уцелело только 300. А за несколько лет до этого произошло событие, которое дало городу новое имя. 9 марта 1934 года в деревне Клушино Гжатского района родился Юрий Гагарин — он стал первым человеком, полетевшим в космос. В 1968-м первый космонавт трагически погиб во время испытательного полета, и город решено было переименовать в его память.
В 2021-м, к 60-летию полета в космос Юрия Гагарина, ЦДПО обновила пассажирскую инфраструктуру «ворот города» — одноименной железнодорожной станции. 12 апреля здесь открылся настоящий вокзал-музей. За пять месяцев ОАО «РЖД» проделало колоссальную работу, чтобы воссоздать дух той эпохи и вернуть зданию исторический облик. Полностью восстановили кровлю вокзала, отремонтировали фасад, обновили лепнину и покрасили здание в первоначальный цвет. Снаружи появилась декоративная подсветка, внутри — тематическая экспозиция: кадры из жизни Юрия Гагарина, уменьшенная копия ракеты «Восток-1».
Не забыли и про комфорт пассажиров: на станции установили современную систему охраны и пожарную автоматику. В здании заменили все входные группы, появилась комната матери и ребенка. Для маломобильных пассажиров оборудовали пандусы, на полу появилась тактильная разметка для людей с нарушенной функцией зрения. А для слабослышащих граждан установили индукционное оборудование. Работы не ограничились ремонтом вокзала. Благоустроена прилегающая территория, отремонтированы пассажирские платформы, установлены новые навесы, светодиодное освещение и указатели с подсветкой.
Железная дорога в космос
Мы попросили начальника Центральной дирекции пассажирских обустройств — филиала ОАО «РЖД» Романа Цуканова рассказать о том, какую роль играет железная дорога в космической отрасли и почему так важно помнить о первом человеке, побывавшем в космосе.
– Каждый год в апреле Россия вспоминает, как в 1961 году Юрий Гагарин стал первым человеком в мире, полетевшим в космос. Не стоит забывать, что важнейшие достижения отечественной космической отрасли были бы невозможны без железнодорожного транспорта.
Строительство каждого нового объекта на космодроме Байконур начиналось с подъездных железнодорожных путей. Некоторые из них ведут прямо к «дороге в космос» — пусковой площадке, которую называют «Гагаринским стартом».
Мы в ЦДПО горды тем, что нам выпала честь прикоснуться к космической истории нашей страны при реконструкции вокзала Гагарин. Уверен, что экспозиция о Юрии Алексеевиче, которую мы там создали, вдохновит на новые свершения многих наших пассажиров.
Фото: центральная дирекция пассажирских обустройств — филиал ОАО «РЖД»