На одном из видео в социальных сетях был замечен новейший бронеавтомобиль «Буран» в боевых порядках российских войск.
Стоит отметить, что российский бронеавтомобиль «Буран» впервые был представлен широкой публике в 2020 году. С тех пор «Буран» успел завоевать популярность среди военных, причем как российских, так и зарубежных.
Известно, что Армения уже планирует решение о массовых закупках этой машины. Командование армянских вооружённых сил заинтересовалось этой российской новинкой для своей оборонки и в итоге заключило контракт на крупно узловую сборку «Бурана» на своих производственных мощностях.
Нижегородская компания «Рида», являющаяся производителем данной бронемашины, на своем сайте указала, что «Буран» это многоцелевой бронеавтомобиль и заказчик может установить на него любой предпочитаемый модуль, включая боевой.
В базовой конфигурации броневик имеет шестидверную схему с вместимостью от 6 до 10 человек. Кабина, задняя часть салона и платформа выполнены независимыми друг от друга, как отдельные элементы. При необходимости это позволяет демонтировать задний модуль и водрузить вместо него необходимую надстройку, – отмечает производитель.
В базе машина имеет 2-ой класс защиты, который соответствует STANAG 4569. То есть броневик способен противостоять автоматическому оружию калибра 7,62 мм, летящих с дистанции 30 метров, а также выдерживает попадание осколков мины с зарядом до 6 кг.
Масса базовой конфигурации Бурана составляет порядка 9 тонн, грузоподъёмность броневика не менее 1,5 тонны.
Машина сделана на шасси «Садко» Next, а в качестве силовой установки используется все тот же, но форсированный четырёхтактный двигатель ЯМЗ- 53443 объемом 4,4 литра и с увеличенной мощностью со 149 до 210 лошадиных сил. Буран развивает скорость до 100 км/ч. Заявленный расход топлива 21 литр на 100 км.
В отличие от базы газовского «Садко» Next, подвеску Бурана производитель доработал радикально.
Изменяют крепления амортизаторов, для чего приходится делать специальные опорные кронштейны, связанные с силовым каркасом и добавляют пружины, чтобы помочь рессорам выдерживать нагрузку бронелистов.
Передняя подвеска имеет две длинные продольные реактивные тяги. Дополнительные длинные тяги расположены ниже рессор, гораздо мощнее оригинальных и работают еще как направляющие элементы.
В крыше броневика есть четыре люка и два стекла, двери оснащены ригельными замками, а в салоне есть кондиционер. Также по желанию заказчика Буран комплектуется сиденьями не имеющих креплений к полу, дающие дополнительную защиту экипажу при подрыве машины снизу, — отмечает производитель.
Вполне возможно, что по итогам применения новой техники в боевых условиях, вооруженные силы России, вслед за Арменией, всё-таки примут решение о массовых закупках бронемашин «Буран».