Конечно, Венская конвенция по правилам дорожного движения установила в своё время стандарты, которые действуют по сей день. И было это в Вене, в 1968 г. Но в таких вопросах как содержание алкоголя в крови или предел, касающийся скорости движения, есть расхождения.
Возьмём для примера алкоголь. В конвенции есть ограничение равное 0,5, но каждая страна имеет право его уменьшить, но не может увеличить. и так по многим другим пунктам.
Аналогично всё, что касается ремней безопасности. Везде, во всех странах есть требование к обязательному использованию ремней безопасности как водителем, так и всеми пассажирами. Но есть государства, где ответственность лежит за всех на водителе. А в других на пассажире, который не пристегнул ремень.
Антирадары запрещены к использованию почти во всех странах Европы, кроме Беларуси, Болгарии, Венгрии, России, Румынии, Словении и Украины. И штрафы просто зверские, до семидесяти пяти тысяч евро, за пользование антирадаром.
Очень часто приходится сигналить, особенно при пересечении перекрёстка, так как водитель впереди стоящего автомобиля занят перепиской по телефону. А в Европейских странах строжайше запрещено использование мобильника, даже если автомобиль стоит припаркованный (Франция). Ну это издевательство.
Перевозка детей в автомобиле всегда и во всех странах является одним из важнейших правил, которому уделяется первостепенное значение. Разница заключается в градации по возрасту для перевозки детей на переднем сиденье со спецоборудованием (креслом) или на заднем.
Как тонировать стёкла. Во многих европейских странах требования к светопропусканию одинаковы с требованиями в России. А вот в Италии Франции (опять Франция) и Сербии любая тонировка лобового стекла запрещена, кроме заводской. А тонировка фар, стоп сигналов, запрещена везде.
В остальном требования Российских ПДД перекрывают все европейские требования.
#пдд #тонировка запрещена #антирадар