21-го мая нас ждет очередной этап. И вот нас приветствует первая городская трасса в календаре! Дебют Феррари в чемпионате произошел именно здесь. По расчетам специалистов только этот производитель мог составить конкуренцию доминирующей Альфа-Ромео.
Ещё ожидался дебют французской марки Simca-Gordini. Состав на гонку выглядел следующим образом (номера у гонщиков менялись от гонки к гонке, а не были привязаны как сейчас):
Организаторы решили отдать пять первых мест на старте по результатам пятничных заездов, что привело к неожиданным последствиям для главного конкурента лидеров чемпионата (Феррари приехали в Монако только в субботу).
Во время тренировок Альфредо Пиан врезался в ограждение, поскользнувшись на масле и сломал ногу. Ив Жиро-Кабанту столкнулся с множеством технических проблем и был вынужден сняться с гонки. Питер Уайтхед на частной Феррари повторил участь Жиро-Кабанту. Заявки Шарля Поцци и Клементе Бьондетти были удалены из-за неявки (возможно засиделись в казино). Харри Шелл не смог показать времени ни в одной из сессий.
Погода перед гонкой была прохладной, дополнительные сложности вызывали волны, которые оставляли брызги на трассе (особенно страдал поворот Bureau de Tabac).
Старт! Фарина лучше реагирует и выходит вперед. Луиджи Фаджоли блестяще стартует, обходя Гонсалеса и Эстанселена, выходит на 3-ье место. Через несколько поворотов Фанхио возвращает себе лидерство. В погоне за напарником Фарина поскальзывается на брызгах и влетает в ограждение, за ним последовал Фаджоли. Гонсалес не смог увернуться и врезался в Фарину. Из-за узости трассы не смогли увернуться и сошли Луи Розье, Робер Манзон, Туло де Граффенрид, Морис Трентиньян, Кат Харрисон, Франко Роль и Харри Шелл. Гонсалес попробовал продолжить, но на следующем же круге у него взорвался топливный бак. Хосе Фройлан Гонсалес успешно выбрался из машины, но при этом получил ожог рук 2 степени. Также в аварии пострадал Роль, сломав руку.
Гонка продолжалась не смотря на завал в Bureau de Tabac. Принц Бира даже остановился и отругал маршалов за их нерасторопность (всё это время оставшиеся 9 машин объезжали завал, делая дополнительный поворот). После аварии Фанхио возглавил гонку, за ним следовали Луиджи Виллорези, Луи Широн (местный фаворит), Альберто Аскари, Раймон Соммер, Филипп Этанселен, Принц Бира, Джонни Клэз и Боб Джерард.
На втором круге, объезжая завал, шедший вторым Виллорези, заглох, от чего откатился на последнее 9-ое место. Широн выходит на 2-ое место! Не долго музыка играла и Аскари с Соммером на более быстрых Феррари проходят Мазератти монегаска. Виллорези обладая самой быстрой машиной после Фанхио уже на 14-ом круге выходит на 3-ье место.
На 31-ом круге началась борьба за 2-ое место между 2 Феррари. Схватка продолжалась до 37-го круга, пока Виллорези не заехал на пит-стоп на дозаправку (32 секунды). На следующем боксы посетил Аскари (37 секунд). Филипп Этанселен, шедший 6-ым, сходит из-за утечки масла.
Виллорези пытался догнать Фанхио. Аргентинец заехал на дозаправку на 52-ом круге, оставшись лидером с запасом в 30-ть секунд. На 63-ем круге у Виллорези ломается задний мост и у Фанхио не остается соперников в этом Гран-При. Широн, к радости местной публики, смог опередить Феррари Соммера. А на последних кругах развернулась борьба за предпоследнее место между Бобом Джерардом и Джонни Клэзом, в которой преуспел Джерард.
Гонка закончилась победой Фанхио с лучшим кругом (1:51.0) с преимуществом в круг!
Изменения после 2 этапа:
Так завершился второй этап. Следующий нас, ждёт, уже через неделю, Гран-При США. Следите за каналом и новый обзор не заставит себя долго ждать!
Раньше было лучше…