В ГИБДД рассказали, будут ли штрафовать людей на электросамокатах в этом сезоне и каким правилам они должны следовать.
В марте этого года Верховный суд РФ признал электросамокаты транспортным средством. Однако, как рассказали корреспонденту «Прецедента» в ГИБДД, это единичная судебная практика и пока люди, управляющие электросамокатами, по-прежнему считаются пешеходами.
— Электросамокаты пока не признаны транспортными средствами. Да, Верховный суд в отдельно взятом случае с ДТП в Подмосковье признал электросамокат транспортным средством, но пока это единичный случай судебной практики. Еще нельзя говорить о том, что электросамокаты это транспортное средство. Их принято считать средством индивидуальной мобильности, но и это понятие на законодательном уровне пока не закреплено, — рассказала старший инспектор пропаганды БДД отдела ГИБДД Управления МВД России Новосибирску Анна Варнавская.
Инспектор отметила, что при передвижении на электросамокате нужно руководствоваться пунктами ПДД для пешеходов. В соответствии с нынешним правовым статусом определяется и ответственность лиц в случае ДТП. То есть, в случае происшествия человек, управляющий электросамокатом, будет считаться пешеходом.
— Тут каждый случай нужно рассматривать индивидуально. Например, если человек на электросамокате столкнулся с пешеходом на тротуаре, то это будет трактоваться как столкновение двух пешеходов, и этот случай будет вне компетенции ГИБДД. Тут следует обращаться в полицию. Другое дело, если человек на электросамокате попал в ДТП на проезжей части, то устанавливать обстоятельства будут сотрудники ГИБДД, — рассказала Варнавская.
Несмотря на то, что такие самокаты могут развивать достаточно высокую скорость, законодательно не установлены ограничения по возрасту, с которого можно ими управлять.
— Ограничения по возрасту для передвижения на электросамокате не установлены. В мобильных приложениях сервисов кикшеринга нужно подтверждать, что вам исполнилось 18 лет. Однако, арендовать электросамокат могут родители для ребенка или передать ему управление электросамокатом. Кроме того, многие приобретают такую технику для личного пользования, и здесь сложно контролировать, кто именно будет управлять электросамокатом, —пояснила Анна Варнавская.
Напомним, в марте на заседании областной комиссии по безопасности дорожного движения руководитель регионального ГИБДД Александр Бабенков предложил рассмотреть вопрос о парковке и местах дислокации средств индивидуальной мобильности. Он рассказал, что с мая по сентябрь 2021 года произошло 15 ДТП с участием электросамокатов и моноколес,
В 2022 году на улицах Новосибирска только самокатов сервиса кикшеринга Whoosh будет более 3000 штук. В компании отмечают, что в этом году парк техники увеличен на 50%.