В Mercedes-Pro обратился владелец Mercedes ML 350 4MATIC с адаптивной системой амортизации Airmatic для устранения неисправности. В автомобиле перестал срабатывать компрессор пневмоподвески.
Диагностика подтвердила наличие проблем в работе компрессора. Также наши специалисты проверили и другие элементы подвески, включая пневмобаллоны. Быстрый выход из строя компрессора относится к распространенным поломкам пневматической системы. К частым причинам выхода из строя этого агрегата относят: загрязнение воздушного фильтра компрессора, утечки воздуха в системе, неисправность реле, повреждение пневматических стоек.
После диагностики удаляем воздух из системы и поднимаем автомобиль для детального осмотра и демонтажа компрессора.
Отсоединяем электрические разъемы и напорную магистраль от компрессора. Далее откручиваем болты крепления и снимаем компрессор. В ходе работ проверяем состояние его монтажных опор и шлангов.
После снятия компрессора осматриваем и проверяем агрегат. В данном случае ремонт нецелесообразен и требуется его замена. По желанию клиента, взамен поврежденного компрессора было принято решение установить новый оригинальный. Согласно заводской инструкции, при замене компрессора выполняется также замена реле компрессора. Реле имеет определенный срок службы и напрямую влияет на работу агрегата, поэтому не следует пренебрегать данной рекомендацией.
Сравниваем новый компрессор со старым перед установкой.
Монтаж нового компрессора выполняется в обратном порядке согласно инструкции.
Убедившись, что установка выполнена правильно, опускаем автомобиль ниже и устанавливаем новое реле пневматической подвески. При помощи диагностического прибора заполняем пневматическую систему воздухом, проверяем ее герметичность и эффективность работы нового компрессора.
После завершения всех процедур подвеска автомобиля тестируется в разных режимах. Убедившись, что работа пневмоподвески не вызывает нареканий, выдаем Mercedes ML клиенту.
Компрессор пневмоподвески является дорогостоящим агрегатом, который требует периодического обслуживания. Чтобы продлить срок его службы, следует раз в год менять воздушный фильтр компрессора, проверять герметичность пневматической системы и следить за исправным состоянием пневмобаллонов. При соблюдении данных рекомендаций компрессор служит не менее 100 тыс. км пробега. Чтобы внезапный отказ работы пневматической системы не стал неожиданностью для владельца, при появлении признаков неправильной работы компрессора следует сразу обратиться к специалистам.
