Этим летом у нас в республике Марий Эл пройдёт один из этапов чемпионата России по джип-спринту и внедорожному ориентированию. Наша съёмочная группа готовится к мероприятию. Например, закуплен новый квадрокоптер. И тут пришла идея, а не обзавестись ли недорогим автомобилем марки "который не жалко", чтобы спокойно проехать к месту старта? И как бывшие нивоводы наша команда сразу решила - главное, чтобы не Нива!
ГАЗ 69 - единогласно!
Прикинув варианты, наш скромный и малочисленный коллектив проекта АвтоДром (всего два человека: я и моя супруга - она же оператор проекта) единогласным решением выбрал ГАЗ 69 или ГАЗ 69А. Во-первых, это один из самых ярких автомобилей с эстетической точки зрения. Во-вторых, высокая проходимость - доказано! В-третьих, огромные возможности для доработок. В-четвёртых, обилие предложений в разделе "продаю". В-пятых, приемлемая цена... Я могу ещё долго перечислять. Не менее важно, что в школьные годы у моего отца была такая машина. Мы часто видим на что способен советский ГАЗик на соревнованиях. То есть на поверхности только положительные эмоции.
...терзают смутные сомнения.
Недостатки данного варианта тоже очевидны. Во-первых надо ехать, смотреть, заглядывать, проверять. А разброс географический довольно широкий. Во-вторых, машина старая, а это тоже значимый аргумент. В-третьих, за последние десятилетия кто и как только не переделывал эти несчастные ГАЗики. А порой они действительно несчастные. В-четвертых, очень часто на фото машина выглядит достойно, но по телефону владелец рассказывает, что фотографии были сделаны ещё при жизни Михаила Семёновича Будённого, а с тех пор как умер командарм машина стояла под открытым небом и в ней все эти годы неслись хозяйские куры.
И самое главное, почему я не купил ГАЗ 69.
Купить можно и даже с документами, но не поставить на учёт. При чём сами продавцы не скрывают, что такое затруднение обязательно возникнет. В машине столько всего переделано, а самое главное БН, БН, БН. Пример смотрите на следующем фото.
Один из владельцев мне даже рассказывал, что у него несколько ГАЗ 69 на выбор! Продаст любой, но без документов, потому что у него на все машины один пакет доков и комплект номеров. (Хорошо устроился!)
А мне ведь надо доехать до леса - до места соревнований. Это совсем не далеко, но по дорогам общего пользования. Даже если я потащу его на прицепе или эвакуаторе, любознательный человек в форме с хвостом зебры в руках обязательно поинтересуется, а не в сторону ли государственной границы я еду...
Вывод.
В общем, я не купил ГАЗ 69. Пока. Есть варианты. Suzuki Vitara 1 поколения, например... Но... Ничто не вызывает в моей душе такого восторга, как ГАЗ 69. Не для повседневного использования конечно, а только как съёмочный бэтмобиль проекта АвтоДром.
П.С. Умные люди подсказывают тут пару вариантов. Но надо подумать. Если что-то решиться, напишу продолжение. Зачем напишу? Снимем обзор!