Найти в Дзене
СТОЛИЧНЫЙ ИЗВОЗЧИК

Проверки в комфорт плюс...

Для тех кто недавно катает к+ нужно знать о таком явлении . Про стандарты прочитайте в приложении от себя добавлю что нарушением так же было : поднятый подлокотник и "не доконца" отодвинутое вперёд пассажирское кресло . Что бы было понимание о ком идёт речь поясню что тайный покупатель Яши это любой желающий , но всё то же марамой , но более хитрожопый и к тому же большой любитель халявы которому Яша без ограничений количества поездок компенсирует 340 рублей за каждую ! Что позволяет этим нищебродам хоть как то ездить до метро и не на скотовозе а на к+ и нахаляву и ещё частенько подсирать нам вплоть до блокировки ведь доказать что то Яше крайне сложно а время простоя в несколько дней никто не оплатит даже если и восстановят к+ . Они нам срут не только если незаслуженно ставя дизлайк в одном или более пунктах но и этими копеечными заказами напомню любой заказ который не принес хотя бы Пятихатки за 15 максимум 20 мин без комиссии Яши на к+ просто трата времени , подачи тут по 10 мин + ож

Для тех кто недавно катает к+ нужно знать о таком явлении . Про стандарты прочитайте в приложении от себя добавлю что нарушением так же было : поднятый подлокотник и "не доконца" отодвинутое вперёд пассажирское кресло . Что бы было понимание о ком идёт речь поясню что тайный покупатель Яши это любой желающий , но всё то же марамой , но более хитрожопый и к тому же большой любитель халявы которому Яша без ограничений количества поездок компенсирует 340 рублей за каждую ! Что позволяет этим нищебродам хоть как то ездить до метро и не на скотовозе а на к+ и нахаляву и ещё частенько подсирать нам вплоть до блокировки ведь доказать что то Яше крайне сложно а время простоя в несколько дней никто не оплатит даже если и восстановят к+ . Они нам срут не только если незаслуженно ставя дизлайк в одном или более пунктах но и этими копеечными заказами напомню любой заказ который не принес хотя бы Пятихатки за 15 максимум 20 мин без комиссии Яши на к+ просто трата времени , подачи тут по 10 мин + ожидание в среднем 5 и выезд из двора 3 , +10 сама поездка итого пол часа ( и это если следующий влетит по цепочке) за которые должен быть касарь грязью а не 340 руб . Распознать это чмо сложно но можно попробовать . В 80% это телка до 35 лет или петушиного вида малец лет на 10 моложе и более вероятно за наличку про вопрос наличия сдачи на к+ все понятно так что это ещё один пункт за ее отключения нах. и навсегда . Итак начнем любой заказ 15 и короче минут должен сильно насторожить . По инструкции Яши морамой должен например указать один подъезд а в комментариях написать другой , короче несоответствие ардеса и точки подачи с комментариями как правило тупыми и запутанными типо подъехать к какому то нежилому типо салона красоты , кабака или ещё чего то о местоположении которого таксёр точно знать не может , ждать у шлакбаума где их как минимум два с разных торцов дома а точку навигатор ставит к ближайшему по маршруту . Короче задача запутать и вынудить поставить "на месте" раньше или не там где надо марамою , что является нарушением . Отдельный котел в аду для мразей которые заказывают к метро находясь в его вагоне за пару остановок до выхода , напомню почти у всех метро остановка более 30 СЕКУНД пахнет потерей 3000 рублей. А если проехать дальше и встать где можно ? Все дизлайк готов . А если комментариев нет ? То выход один в случае непонятки звонить если нет запрета а он скорее всего будет , значит писать в петушиный чат и спрашивать и если за минуту нет ответа ставить на месте . В особо неудобных случаях конечно можно свалить за соседний дом если это не центр вырубить второй телефон а на рабочем вырубить gps что б марамой не понял где ты и не дошел ))) и покурив 10 мин отменить нах . Если все же есть решение везти то желательно встать как бы не доехав немного до входной группы так что бы подойти возможно было только спереди или сбоку что исключит фотографирование тачки втихаря актуально в грязную погоду когда мыть тачку смысла нет а ручки и стекла вытереть возможности не было когда 5-6 заказов были по центру где негде встать для протирки и эти заказы сыпали цепочкой . Если сухо и тачка чистая можно не париться . Если не накладывать у ручки КПП всякого говна а так же обойтись от его подвешивания на зеркало , что в к+ запрещено то насчёт съёмки внутри можно тоже не морочиться но ковры все же должны быть чистые и без луж зимой . Далее с этими 5 -10 минутными марамоями лучше вообще не разговаривать здрасьте - досвидос , хорошего дня , а НЕ вслух немного проклятий на прощанье )))) , причина проста они как правило очень разговорчивы и задают наводящие вопросы про то какой Яша плохой и если тебя прорвет на монолог то марамой тут же включит диктофон . Последствия непредсказуемые... Высадив провожаем взглядом так как фоткают они если тачка не идеально чистая по большей части после заказа , ведь перед можно спалиться и пойти нах. да и правильная остановка или в случае ее невозможности умный таксёр или палит по зеркалам или если местность открытая и многолюдная выходит из тачки якобы размяться как до так и после подозрительного заказа . Если все же халявная падла поставила дизлайк , то вскоре позвонит тупая телка из яшинго отдела контроля качества с предложение обсудить , что бы ты не сказал им пох , яшин наемный попугай повторит а точнее прочитает с экрана стандарты яшиного качества в к+ и пригрозит блоком если такая ху... повториться . Забанить могут за все , одного чурбана на пол года за подвешенные на зеркале четки . Коллеги будте бдительны ! Халявные агенты Яши среди нас !!!