Найти в Дзене
Gorbunoff - все о машинах

Европейский американец в кузове пикап. Ford Ranger Raptor для Европы дефорсировали на 100 лошадиных сил

Европейцы привыкли получать более простые модификации, когда дело касается автомобилей из-за океана. Более строгие нормы выбросов вынуждают автопроизводителей нейтрализовать двигатели, чтобы соответствовать более жестким законам ЕС. Их станет еще труднее выполнить, как только Евро-7 вступит в силу в конце этого десятилетия. Все жаловались на то, что V6 с двойным турбонаддувом Ford Ranger Raptor был существенно изменен по сравнению с Explorer ST. Однако в целом это неприемлемо. Это может быть признаком того, чего ожидать от Bronco Raptor, поскольку Ford заявил, что V6 будет дополнительно усилен по сравнению с конфигурацией, используемой внедорожникомRaptor. Во внедорожнике среднего размера полный крутящий момент начинается с 3500 оборотов в минуту. И нет смысла сомневаться, что модель в родной конфигурации сильно выиграет от более мощного двигателя EcoBoost. время. Это может быть признаком того, чего ожидать от Bronco Raptor, поскольку Ford заявил, что V6 будет дополнительно усилен по

Европейцы привыкли получать более простые модификации, когда дело касается автомобилей из-за океана. Более строгие нормы выбросов вынуждают автопроизводителей нейтрализовать двигатели, чтобы соответствовать более жестким законам ЕС. Их станет еще труднее выполнить, как только Евро-7 вступит в силу в конце этого десятилетия. Все жаловались на то, что V6 с двойным турбонаддувом Ford Ranger Raptor был существенно изменен по сравнению с Explorer ST. Однако в целом это неприемлемо.

Это может быть признаком того, чего ожидать от Bronco Raptor, поскольку Ford заявил, что V6 будет дополнительно усилен по сравнению с конфигурацией, используемой внедорожникомRaptor. Во внедорожнике среднего размера полный крутящий момент начинается с 3500 оборотов в минуту. И нет смысла сомневаться, что модель в родной конфигурации сильно выиграет от более мощного двигателя EcoBoost. время.

-2

Это может быть признаком того, чего ожидать от Bronco Raptor, поскольку Ford заявил, что V6 будет дополнительно усилен по сравнению с конфигурацией, используемой внедорожником Raptor. Во внедорожнике среднего размера полный крутящий момент начинается с 3500 оборотов в минуту. И нет смысла сомневаться, что модель в родной конфигурации сильно выиграет от более мощного двигателя EcoBoost.

-3

На отдельных рынках Ford будет продавать обновленный Ranger Raptor с 2,0-литровым дизельным двигателем предыдущего поколения оснащённым двойным турбонаддувом. Технические характеристики не разглашаются, но мощность EcoBoost с четырьмя цилиндрами составляла 204 л.с. и 500 Нм. Да, модель, работающая на бензине, имеет значительно больший крутящий момент, но дизель развивает свои мускулы намного раньше, всего с 1750 оборотов в минуту.

Как новый бензиновый, так и старый дизельный двигатель хороши тем, что обеспечивают максимальную тягу в 2,5 тонны и работают с десятиступенчатой автоматической коробкой передач. Некоторые люди задаются вопросом, выпустит ли на этот раз Ford ожидаемый многими фанатами марки внедорожник EverestRaptor, но компания утверждает, что этого не произойдет.