Эта статья будет полезна тем кто собирается покупать б.у. автомобиль. Ну или просто кто интересуется автомобилями.
КАК ВЫБРАТЬ?
1-е маркировка на стёклах, она обычно расположена с лева, и на всех стёклах она должна быть одинаковой, если хотя бы одно стекло имеет другую маркировку это означает то что стекло меняли, ну а если на всех 4-х стёклах то машина вероятней всего была в серьёзном ДТП. Ещё маркировки имеют год производства автомобиля.
2-е Равномерность зазоров. Если продавец говорит что машина в ДТП не была смотрим по всему периметру на зазоры они должны быть равномерными.
3. Покрашенные детали. Есть такой прибор как толщиномер, он поможет определить слой краски, заводской слой от 55 -120 микрометров.
4 Если машина младше 2-х лет то на машине не будут стоять родные запчасти, у дилера дорого а по этому запчасти восстанавливают. Открываем капот и смотрим на пластик, контакты датчиков на воздуховоды, бочки, видим паяный пластик отказываемся сразу.
5- е Салон. Если видим что на дверях, крыше, пластик отстаёт, то это говорит то что авто было в ДТП и выравнивая его не смогли сохранить геометрию кузова.
6 Пробег автомобиля. Почти все его просто скручивают. Для того что бы понять реальный пробег обратите внимание на состояние руля, педалей. а так же спросите владельца как часто он ездит и что он делал с машиной. Но лучше завести на СТО и подключиться к бортовому компьютеру и всё разъяснить.
7 Геометрия кузова. Зачастую все недостатки геометрий кузова легко вскрываются, для того что бы найти главный недостаток загоните автомобиль на подъёмник, заглянув под низ машины можно увидеть множество сюрпризов.
Да и не зацикливайтесь на одной лишь машине.
#автомобили с пробегом #выбор автомобиля #советский автопром