С описанных ниже вещей Сочи стал развиваться как современный город-курорт. Я рассказал о трёх очень важных вещей, которые открыли Сочи «дорогу» как самому главному курорту России!
Первый природный маршрут – Агурское ущелье
Когда Сочи в начале 20-го века стал потихоньку развиваться и обживаться санаториями, здравницами и пансионатами, встал вопрос о туризме: ведь находясь на лечении в благоприятном климате, необходимо побольше ходить и думать организму приятную нагрузку!
Поняв эту потребность, в 1911 году была проложена первая природная тропа для ныне модного слова «трекинга». В Агурском ущелье кирками и динамитом интузиасты (под дотации местной власти) вырубали ходы для организации безопасного маршурта к 3-м водопадам.
В конечном итоге, Агурское ущелье – это не только самый первый туристический маршрут для легких походов в Сочи, но и самый популярный по сей день! В летний сезон здесь бывают сотни туристов в день – настолько этот маршрут полюбился любителям ПВД в Сочи.
Первый аэродром в Сочи
Сейчас туристы прилетают в сормененный международный аэропорт Сочи (находиться в Адлерском р-н). Но ±100 лет назад, когда Сочи был маленьким, взлетно-посадочная полоса тоже была маленькой и находилась в 30 км от современного сочинского аэропорта.
В 20-30-ые годы, когда Сочи только только начал становиться на ноги, появилась нужна в авиасообщении. В то время, ныне Центральный р-н Сочи был развит куда больше, чем Адлер, поэтому строить аэродром нужно было тоже в Центре.
Так, в конце 1929 года, была построена километровая взлетно-посадочная полоса и двухэтажное здание аэродрома на месте современной улицы Гагарина. Это был очень скромный аэродром, с грунтовым покрытием и маленькой пропускной способностью (в те годы большего и не требовалось).
Но в скором времени потребовалось создавать что-то посерьёзнее, поэтому в 1941 году аэродром был перенесён в Адлер, где построили уже полноценный аэропорт. Подробности этой темы я описывал в этой статье, кому интересно – ознакомьтесь.
Первый автобусный маршрут Сочи-Адлер
Это сейчас Сочи обстроен трассами и шоссе, а в начале эпохи своего становления, в городе было тяжко передвигаться: серпантины, крутые подъемы и спуски, жесткая грунтовка.
Но даже при таких обстоятельствах находились предприниматели, которые совершали рейсы между Сочи и Адлером! Такой первый автобусный маршрут состоялся в 1904 году.
Отставной полковник Павел Николаевич Жано где-то за границей купил автомобиль немецкой марки Stoewer, переоборудовал его для 16 пассажиров и начал возить желающих между Сочи и Адлером.
Чтобы представить себе всю сложность этой поездки, ознакомьтесь с вырезкой из газеты «Черноморское побережье»:
«2-го декабря впервые прошел чрез Хосту, из Сочи в Адлер и обратно, пассажирский автомобиль, управляемый самим владельцем. Частые закругления, а также встреча с лошадьми, когда автомобиль останавливается, замедляют скорость движения, но несмотря на все препятствия и остановки, расстояние от Сочи до Адлера, совершается им в три часа.»
Тогда – это было достижением и символом развитие Сочи. Сейчас, это своеобразная картина: 30 километров проезжаемые за +3 часа, постоянные поломки автомобиля, тряска и просьба водителя подтолкнуть авто на крутых подъемах. Было круто! И в прямом, и переносном смысле :)
В будущем, я расскажу еще несколько интересных историей связанных с первыми вещами в Сочи, которые повлияли на его становление.
