Найти в Дзене
СТОЛИЧНЫЙ ИЗВОЗЧИК

Как пандемия изменила уровень дохода по дням недели в такси .

Это общяя тенденция для к+ и комфорта , с возможными исключениями и не зависящяя от плохой погоды , ЧП в метро и прочего способного внезапно поднять спрос . Понедельник утром с 7 до 10 как была бОльшая активност чем в остальные будни утром так и осталась , причина проста неудачно похмелившиеся не рискнули сесть за руль а следовательно пассажиропоток немного увеличился , автовладельца нормальной машины , тем белее с бодуна в метро не загнать , а в вонючих солярисах с дрочибеками в таком состоянии может и вырвать )))) . Хоть лидером понедельник не был но после ковидов кроме утра он стал нулевой по причине того что удаленщики в этот день в основной своей массе в офисы не едут у них "выходной" они только начнут возвращаться из своих коттеджей начиная с обеда , следовательно после 11 утра смысла работать практически нет т.е. отбил аренду и бензин и домой . Вторник был самый поганый день причина в том что основная масса пассажиров отойдя от похмелья и шопинга и заглянув в банковские прилож

Это общяя тенденция для к+ и комфорта , с возможными исключениями и не зависящяя от плохой погоды , ЧП в метро и прочего способного внезапно поднять спрос . Понедельник утром с 7 до 10 как была бОльшая активност чем в остальные будни утром так и осталась , причина проста неудачно похмелившиеся не рискнули сесть за руль а следовательно пассажиропоток немного увеличился , автовладельца нормальной машины , тем белее с бодуна в метро не загнать , а в вонючих солярисах с дрочибеками в таком состоянии может и вырвать )))) . Хоть лидером понедельник не был но после ковидов кроме утра он стал нулевой по причине того что удаленщики в этот день в основной своей массе в офисы не едут у них "выходной" они только начнут возвращаться из своих коттеджей начиная с обеда , следовательно после 11 утра смысла работать практически нет т.е. отбил аренду и бензин и домой . Вторник был самый поганый день причина в том что основная масса пассажиров отойдя от похмелья и шопинга и заглянув в банковские приложения ужасалась от потраченной в выходные суммы и дастав карту тройка ехали позориться на метро с мыслями о здоровом образе жизни и экономии , ругая себя за транжирство и пьянство , эти симптомы могли длиться вплоть до четверга включительно ))) . Теперь вторник стал одним из лучших дней все как бы сместилось , удаленщики едут на работу и обратно , днём есть немного поездок по работе , вторник стал как бы первым рабочим днём недели . Среда из посредственного дня стала самым прибыльным поменявшись с четвергом из прошлого местами , все доделывают свои дела , днём встречи по работе , вечером лайтовые посиделки друзьями в кабаках и с 21 до полуночи разъезд по норам . Четверг был самым лучшим а стал самым мертвым днём , причина проста в пятницу удаленщики не работают , а они добрая половина пассажиров к+ , четверг стал коротким днём и они едут на своих машинах на работу , что бы с обеда четверга свалить на штурм ашанов и к 16 час быть уже на пол пути к даче немного миновав вечерние пробки на выезде из города . Тех кто остаётся в Москве недостаточно что бы хоть немного поднять кэфы и окрасить карту в любимый нами фиолетовый цвет , дольше чем на пару часов и то в пик 7-8 бальных пробок и внутри садового . Если делать себе выходной то четверг идеален , он лидер по пробкам и одновременно по отсутствию спроса и кэфов . Пятница была когда то лучшим днём таксиста но ... Народ в общей своей массе при помощи ковида обнищал и те у кого нет коттеджа или дачи с большой вероятностью не поедут как раньше в таком количестве что бы поднять кэфы по кабакам , концертам , театрам или в гости на другой конец Москвы а будут пить дома с соседями по подъезду или району доехав за 150 р на экономе . Так что до 18 час пятница полудохлая но с 18 до 23 какая то часть все же начинает перемещения слегка окрашивая карту в любимый каждым таксистом фиолетовый цвет . С 23 до 2 ночи обычно небольшой спад народ сидит и накидывается а с ~2 до 6 утра начинается большой исход из кабачного центра по окраинам . Да кэфов почти нет но зелёнка без пробок примерно равна кэфам с пробками если смотреть только на заработок в час а не на пробег , кстати расход тоже минимальный и тут выигрывает аренда перед владением тачкой на пробег же пох . Так что пятница сильно просела в дневное время а в темное время суток не так уж и глобально , но есть небольшая зависимость от недели месяца , в те недели когда большинство получает ЗП или аванс естественно намного веселее . Суббота раньше была третьим днём по выручке а стала 3 но уже с конца после четверга и понедельника . Имеет смысл выйти утром поскольку многие укаталист до 6 утра пятницы и поехали спать , частенько утро субботы с 8 до 11 тоже любимого цвета , машин не хватает , можно катануть , далее с 12 и до 19 появляются ужасные пробки которые Яша почему то не видит и считает время в пути как будто 3-4 балла хотя по ощущениям все 7 , причина пробок в многочисленных гнилых матизах с чурбанами за рулём доставляющих все что только возможно и тупорылыми тёлками на кредитных или насосаных подареных содержателями кроссоверах не выезжающих в будни и долбоебах на каршерингах . И все это не умеющее ездить быдло начинает разом дико тупить на дороге создавая непонятки и мелкие аварии по причине отсутствия опыта и части мозга от рождения . Пробки достигают 6-7 баллов и в это время лучше отсидеться дома , кэфов все равно практически нет . А вот начиная с 19 первая волна едет к 20 на концерты , а с 22 начиная с окраин накидавшиеся дома с соседями решают поехать по кабакам и отвезя их в центр можно подобрать в 23 тех у кого закончился концерт и поехать за следующими накидавшимися до состояния "хочу в кабак" на окраину . На тему концертов и прочего движняка афиша от Яши в помощь ... Движняк идёт в принципе до 5-6 утра но на порядок более вяло чем в пятницу ночью , тут по погоде . Воскресенье ! тут все перевернулось наоборот , был всегда тухлый день а стал хорошим середнячком , да на к+ нет кэфов совсем , одна зелёнка , но и пробок весь день тоже нет . Есть средний спрос , причина это день без аренды у тех кто на 6/1 и многие просто не выезжают . Поездки будут в основном короткие 10-20 мин что хорошо для набивания очков для платины . Под вечер иногда стреляют дальние , народ возвращается из гостей . В воскресенье главное не лохануться особенно после обеда взяв заказ за МКАД хоть 5 км , причина обратно можно постоять часок до МКАДа с дачниками это лютый п...ц . Как более эффективно распределить работу по дням недели : Понедельник только утро с 8 до 11 , причиной далее остаться на линии может быть ливень с ураганом окрасивший всю карту в наш любимый цвет ))) . Вторник и Среда полные рабочие дни , разбивать их на утро и вечер или катать нонстоп 10 часов по ситуации , надо смотреть на соотношение спроса к пробкам , погоды и своей усталости . Четверг выходной но если есть кэфы вследствии например ливня то можно катануть утро с 7 до 10 далее кнопка домой . Пятница с ~17-18 до как надоест . Суббота с 8 до 12 если не укатался в пятницу ночью и далее с 18 до 1 ночи максимум до 2 х , если укатался то с обеда но осторожно на дороге до 18 очень много быдла выезжающего раз в неделю ! Воскресенье с 8 и до того как надоест ))) часов десять примерно...