В условиях серьезного дефицита автомобилей, а также перебоев с поставками запчастей эксперты прогнозируют всплеск автоугонов в России. Красть будут не только целиком, но и отдельные детали. Обычной сигнализации может оказаться недостаточно, но мы знаем рецепты. Рассказываем обо всем по порядку в статье.
Механическая защита
Одним из самых простых, олдскульных, но действенных вариантов, являются механические блокираторы. В продаже есть масса различных приспособлений, которые устанавливаются на руль, педали или рычаг коробки передач. Все они работают по одному принципу: металлический штырь выступает в роли фиксатора, который открывается ключом. Лучше выбирать модели, до которых сложно добраться: сверкающая на всю округу «кочерга» на руль практически бесполезна. Есть масса современных и эффективных решений.
Обманка
Можно схитрить, внедрив под капот неоригинальные электронные детали. Это серьезно усложнит злоумышленникам один из главных методов угона – замену штатного блока управления двигателем на свой. Может сработать как простейшая механическая защита, так и установка нестандартных разъемов. Правда, во втором случае придется запастись переходником для посещения сервиса.
Секретка
Более сложный способ — монтаж электронных «секреток», блокирующих цепи запуска двигателя или бензонасоса. Владелец перед запуском должен будет нажать секретную кнопку, последовательность клавиш или приложить к нужному месту специальную метку. Если этого не сделать, при попытке запустить двигатель или спустя короткое время после этого машина заглохнет.
Второй слой
Еще одно эффективное средство — дополнительный иммобилайзер. Это противоугонное устройство считывает сигнал с ключа-транспондера и, в зависимости от полученного ответа, оно разрешает или запрещает запуск двигателя. Опытные угонщики, с большой долей вероятности, без особых трудов справятся со штатной системой. А вот с дополнительным устройством преступникам, скорее всего, придется повозиться. Водителю нужно лишь носить при себе дополнительный брелок. При этом для более высокой степени защиты рекомендовано пользоваться системами, которые требуют ручного ввода PIN-кода.
Грамотный выбор
Зачастую для угона автомобилей злоумышленники используют так называемые «кодграбберы» — специальные устройства, которые перехватывают сигнал противоугонных устройств, а также воспроизводят его. Как правило, чем проще сигнализация, тем проще ее вскрыть. Но бывают и исключения. И все же лучше довериться профессионалам в части рекомендации системы и ее установки.
Бдительность
Самой простой, но действенной рекомендацией по обеспечению безопасности своего автомобиля остается бдительность. Специалисты не советуют носить все ключи, брелоки противоугонных сигнализации и метки иммобилайзера на одной связке. При выходе из салона даже на короткое время ни в коем случае нельзя оставлять ключи в замке зажигания, а двери открытыми. Зачастую преступники подстраивают неприятные ситуации и, воспользовавшись невнимательностью водителя, угоняют машины. И уж точно не стоит оставлять открытыми окна даже во время коротких остановок.
Страховка
Самое очевидное и простое – застраховать машину по каско. В прежние времена это действительно было надежной защитой. Теперь же – большой вопрос. Страховщики в свете резкого роста цен на запчасти норовят отказаться от направления на ремонт и выплатить компенсацию деньгами. Которых в подавляющем большинстве случаев на восстановление машины не хватит. А в случае угона выплаты точно не хватит на покупку аналогичного автомобиля. Они ведь нынче дорожают не по дням, а по часам.
***
Лучшим советом будет выбрать машину, не подверженную риску угона. Но в нынешних обстоятельствах, боимся, востребованными окажутся запчасти на все модели. Посему правильным и однозначно полезным будет один совет: смотрите в оба.