Одни говорят, что цены растут, другие - что падают
Автомобильный рынок для Приморского края - одна из наиболее важных и болезненных тем. Здесь почти все ездят на праворульных авто, когда-то или совсем недавно вывезенных из Японии, годами они распространялись по всему Дальнему Востоку. В свете последних событий в России и в мире автомобильный рынок региона начало лихорадить. Что же именно происходит - описывает Vostok.Today.
Директор компании Carwin Дмитрий Забора в интервью местным СМИ рассказал, что на японских аукционах подержанные автомобили стали дешевле. По его словам, машины упали в цене на 20, а то и 30%.
Предприниматель уточнил, что после всех перипетий авторынок наконец-то начал стабилизироваться, и закупки машин из Японии возобновились. Он также уточнил, что подешевели не все модели - некоторые из них, самые популярные, наоборот, остались довольно дорогими и почти не отреагировали на внешние факторы.
Дмитрий Забора рассказал, что некоторые модели подержанных авто стали дешевыми настолько, что их стоимость опустилась до январских значений. С учетом курса рубля со временем машины могут стать еще дешевле.
Ранее мы писали: На Дальнем Востоке цены на автозапчасти выросли на сотни процентов
Впрочем, чтобы в нынешнее время купить автомобиль по выгодной цене, бизнесмен посоветовал быть внимательными, не покупать машины старше пяти лет, подыскивать недорогие варианты, чтобы не пришлось платить высокий таможенный платеж.
Примечательно, что цены на японских аукционах, установившиеся в последние дни - еще не показатель того, что на авторынке в России именно сейчас так уж хорошо. Эксперты специализированного портала «Дром» рассказали, что в начале марта цены на авто в России выросли на 2%. Средняя стоимость машины в регионах достигла 1,3 млн рублей.
Но это в целом по стране, а вот на Дальнем Востоке и в Сибири машины подорожали, в среднем, на все 15%, до 1,05 млн рублей. На Урале этот показатель остановился на уровне 14% и 1,2 млн рублей.
Есть вероятность, что дело в ажиотажном спросе - совсем как с сахаром. С 26 февраля по 2 марта россияне с каждым днем все активнее присматривались к идее покупки личного транспорта. Эта мысль так укоренилась в их головах, что спрос вырос на 35%. Продавцы, видя ситуацию, решили не мелочиться, и половина стремительно переписала ценники. Слабонервным и экономным на автомобильный рынок в ближайшие дни лучше вообще не ходить.
И только после 3 марта рост цен на машины в стране начал замедляться. Дальний Восток же, как показали в местных СМИ, все еще периодически лихорадит.
Примечательно, что импорт подержанных автомобилей из Японии сейчас не запрещен. Но даже если это произойдет, то российские компании, выкупившие авто, но не сумевшие его вывезти, продадут его на все том же японском аукционе. А вот что делать дальше, если продажу запретят, никто из них предпринимателей прогнозировать не берется.
Впрочем, если Япония все-таки не перестанет продавать свои подержанные машины, ситуация для Владивостока откроет новые возможности.
«Машины, как в 90-е, будут гнать из Японии и Европы, что возможно немного оживит Владивосток и Калининград», - отметил автор Telegram-канала «НЕЗЫГАРЬ», говоря о переделе внутреннего рынка.
Читать статью на сайте Vostok.Today
Пожалуйста, не забывайте подписываться на канал Vostok.Today и ставить лайки. Ваши оценки очень важны для нас, именно вы помогаете развитию канала
#авто #автомобили #покупка автомобиля #авторынок россии #авторынок