За последний месяц перед китайскими автомобильными брендами открылось больше перспектив, чем за всю историю их существования. Немного поясним - речь о их востребованности на российском автомобильном рынке.
В нынешних реалиях, разрыв по стоимости между автомобилями, к примеру, брендов HAVAL Jolion и HYUNDAI Creta достаточно велик и вероятно большой процент автолюбителей будут вынуждены пересаживаться на бренды Поднебесной. НО ПОЧЕМУ ВЫНУЖДЕНЫ? Может быть за китайскими автомобилями светлое будущее.
Итак, смотрите:
· Бренды HAVAL и Geely имеют широкую линейку, отвечающую разным потребностям своей аудитории;
· Китайские автомобили выгодно отличаются по цене особенно в 2022 году;
· Базовая комплектация оснащена опциями, которые не все бренды оснащают «в жире»;
· Доступное и надежное сервисное обслуживание у официальных дилеров, гарантия продолжительной «жизни» китайского автомобиля.
Остановимся на ТО (технический осмотр), к примеру, ТО1 на HAVAL Jolion составит чуть более 15 700 руб., на HYUNDAI Cretа 15 300 руб., на KIA Soul чуть более 14 300 руб.
Разница несущественна, но запасные части в течении всего «жизненного цикла» китайского автомобиля не будут бить «по кошельку» в отличии от других одноклассников.*
Что еще можно рассказать про запасные части и комплектующие?
Дефицит, плохое качество металла, неутешительные краш-тесты. Правдивость данных суждений стремится к нулю. В распространении данных мнений, можно сказать: «Спасибо», американским и немецким маркам, к примеру стоимость фары на HAVAL F7x ниже, чем на Skoda Karoq, найти первую на складе будет проще и вероятность, что она будет в наличии у дилера на складе выше, чем у немецкого одноклассника. На данный момент китайские запчасти — это те запчасти, за которыми есть 100% уверенность, что они-то, точно не пропадут с автомобильного рынка России.
Зазоры? Да, и про них мы помним, эта некачественная сборка начала 2000 – ых, да и 2010-ых ушла в прошлое, качество автомобилей, таких брендов, как HAVAL и Geely дадут фору многим корейским, французским, отечественным одноклассникам.
Остаточная стоимость/ликвидность китайских автомобилей. Это единственный спорный момент при выборе автомобилей из поднебесной. Как известно, стоит автомобилю выехать за пределы дилерского центра, он обесценивается на 10%, в дальнейшем, да, это не одна из сильных сторон HAVAL и Geely, бренды относительно новые, еще не показали себя в эксплуатации и не заручились доверием и репутацией у автолюбителей. Но все дело во времени. Плюс нынешняя обстановка на рынке, создает дефицит автомобилей на рынке, что будет завышать остаточную стоимость б/у автомобилей, в том числе и китайских.
Еще один немаловажный фактор, китайские бренды невероятно лояльны к своим Клиентам и без так называемых «плюшек» не отпустят ни одного Клиента!
*Данные по стоимости указаны на 28.03.2022 на базовые комплектации, с МКПП, с двигателем 1.5 л. и 1.6 л., подробный прайс уточняйте и официального дилера.