Как правило я путешествую спонтанно. Хоть и поездки в Домбай в конце марта уже стали традицией, в этом году я потерял надежду на закрытие сезона по вполне очевидным причинам. Но раз уж я пишу этот пост — значит в горах я все-таки оказался.
По непонятной мне причине я думал, что прилететь в Минеральные Воды нельзя как и большинство других южных аэропортов. Однако местный друг сообщил, что это не так, и у меня впервые за 3 недели загорелись глаза. Да, я с визуализировал для себя горы и понял, что пора лететь.
Разумеется такую поездку нельзя назвать рациональной. Не понятно, будет ли работа по возвращению, останутся ли деньги, не станут ли они завтра никому не нужной бумажкой. Но тут на помощь пришел старый добрый проверенный принцип: «В любой непонятной ситуации отправляйся в горы».
Дальше расскажу о трансфере, проживании, катании и других особенностях Домбая.
Перелет
На билеты решил потратить мили, т.к. есть опасение, что в нынешний ситуации их могут аннулировать. Топливный сбор обошелся чуть мене 6 000 ₽ в оба конца. Не знаю, сократилось ли количество рейсов, но самолеты Аэрофлота наредкость забиты.
Нынче из Москвы в Минеральные воды самолет летит 3:45 вместо привычных 2:30, так как летит по безопасному маршруту через Казахстан. Из плюсов такого перелета — выбор питания.
Такси
В зоне выдачи багажа аэропорта Минеральных вод стоит тетенька, через которую можно заказать такси. Стоимость 4 000 ₽. Через Maxim-такси стоимость постоянная 3 500 — 3 650 ₽. Цена постоянная, но с разных смартфонов отличалась. Через Яндекс.Go цена динамическая 3 400 — 3 800 ₽, в зависимости от загруженности.
Типичная машина такси для этого региона Лада Гранта. Но может и повести с иномаркой, бывает по-разному.
Проживание
Я обычно останавливаюсь в квартирах, которые мне находит местный друг. Это достаточно разбитый вариант, но зато на выходные ко мне могут приехать друзей из соседних регионов.
Отелей в Домбае достаточно, есть приличные, но как их сейчас бронировать — без понятия. Придется погуглить.
Деньги
Банковская карта в Домбае — практически бесполезны пластик. Ей вы сможете расплатиться только в некоторых магазинах или купить ски-пасс. Для всего остального есть наличка или перевод на карту.
Катание
Под конец сезона цены на ски-пасс снижаются — это одна из приятных причин покататься весной. Подъемника на день стоит от 1 300 до 1 800 ₽ в зависимости от количества купленных дней.
Вторая причина кататься в конце марта — отсутствие очередей даже в выходные дни. Вы максимум пропустите 2-3 креселки перед собой. Самое ужасно время для катания — новогодние праздники. Но это характерно для всех курортов.
Снега на курорте в это время достаточно. Обычно даже удается захватить изумительные паудер-дни. Но в эту поездку вместо свежего снега нас поджидал наверху холод. Не характерные для этого времени -15 заставляли надевать под мембрану пуховку.
Впрочем, забетонированный снег не мешает катать фрирайд. Внутри курорта — это повод повысить мастерство. А за пределами курорта на северных склонах всегда остается рассыпчатый свежий снег. Но это уже катания обязательно с гидами. Впрочем, внутри курорта тоже надо знать места, лавины здесь сходят.
Все трассы не широкие. Под конец сезона черную трассу под шестикреселкой не ратрачили, потому что народу мало. В этом весь Домбай. Тут душевно, красиво, гостеприимно, но сервис хромает сильнее, чем на остальных курортах.
Питание
Моя рекомендация — питаться в проверенных местах. Внизу это столовка около канатки или кафе Высота. Наверху — кафешка внизу шестикресельного подъемника на втором этаже, кафе Поднебесье возле тарелки.
Мой типичный обед обойдется от 250 до 500 ₽. Я обычно беру хычины, супы, салат или мясо по-горски, десерт. В зависимости от погоды пью чай или лимонад.
Однако на Кавказе часто ходит непонятная рото-вирусная инфекция, которая может свалить тебя с различными симптомами на день-два. У кого-то просто температура, а кого-то не по-детски несет. Просто имейте это ввиду и не забывайте о лекарствах.
Задавайте вопросы=)
