Ателье AddArmor продолжает защищать суперкары от взрывов и пуль. В конце 2020 года специалисты из Вайоминга показали эффектный броневик Ferrari 458 Speciale с композитной защитой, а теперь пришёл черед Aston Martin Vantage. Рецепт прежний, но есть нюансы — купе Vantage удивило необычными «фишками», которых не было даже у автомобилей британского агента Джеймса Бонда.
Во-первых, AddArmor наделило потайные дверные ручки функцией поражения электрическим током. Специальный тумблер, который делает прикосновения опасными, активируется отдельно, а после включения шокера у злоумышленников не возникнет соблазна дёргать дверь. Во-вторых, для суперкара предусмотрены особые шины Pirelli — это покрышки типа RunFlat с высоким индексом скорости и усиленной боковиной, позволяющие двигаться даже при потере давления.
Из менее очевидных доработок сетки на выхлопных патрубках, которые помешают засунуть внутрь посторонний предмет, а также усиленная подвеска. Вмешиваться в шасси пришлось, ведь броня отнюдь не лёгкая — кевларовые вставки в дверях, высокопрочные листы на крыше и вокруг топливного бака вкупе с многослойными стёклами увеличили снаряжённую массу на два центнера.
Aston Martin Vantage от AddArmor соответствует классу баллистической защиты B4, то есть суперкар выдержит обстрел из пистолета системы «Парабеллум» 9-миллиметровыми пулями или револьверов .44 и .357 Magnum. Более серьёзное оружие у грабителей и хулиганов бывает редко.
Снаружи суперкар-броневик опознать нелегко — нестандартные стёкла заметит только профессионал. А вот изнутри ощущения другие — забыть о дополнительных килограммах не дадут толстые стойки и искажения в уголках. Однако на степени оснащённости Vantage броня не сказалась: создатели не стали лишать владельца дорогих отделочных материалов или кресел с электрорегулировками.
Техническая начинка стандартная — немецкий 4,0-литровый V8 с двойным наддувом развивает 510 лошадиных сил и 685 Нм крутящего момента, тяга передаётся на заднюю ось через 8-скоростной «автомат». Обычное купе весит 1530 килограммов, разменивает 100 км/ч за 3,6 секунды и развивает 314 км/ч, а бронированная версия окажется чуть медленнее, но скорее всего выйдет из четырёх секунд и достигнет 300 км/ч.
О стоимости доработок в AddArmor не говорят, но обычно скрытое бронирование увеличивает цену в 1,5-2 раза, то есть пуленепробиваемый суперкар обойдётся примерно в 250 тысяч долларов. Это дороже, чем в США просят за «трековый» Vantage F1 Edition, но недавняя спецверсия Vantage V12 всё равно вне досягаемости.
А что новенького придумал Aurus.