Вместе со стартом навигации на внутренних водных путях начались и посадки судов на мель. Так, в Астраханской области 24 марта сразу два судна в один день оказались на мели. На 156 км Волго-Каспийского канала на мель село судно "Джахан-1". А несколько часов спустя на 142,6 км Волго-Каспийского канала село на мель еще одно судно -"Герой России Пятницких".
И вот наконец новость о счастливом освобождении.
Ледокол «Капитан Мецайк» ФГУП «Росморпорт» 25-26 марта пришел на помощь застрявшим теплоходам. По версии ФГУП "Росморпорт", «Герой России Пятницких» и JAHAN 1 оказались за границей судоходного канала по причине навигационных ошибок и сильного ветра.
Операция по снятию с мели велась в непростых условиях. Сильный ветер и сгонные явления мешали освобождению застрявших судов из плена, а переменчивая видимость еще больше усложняла задачу экипажа пришедшего на помощь ледокола. Однако все закончилось успешно, и освобожденные суда направились по ранее намеченным маршрутам.
Кстати. Сильный ветер на ВКМСК, конечно, никто не отменял. Но и глубину судового хода важно поддерживать в надлежащем состоянии. Поэтому Астраханским филиалом ФГУП «Росморпорт» запланировано дноуглубление на канале объемом 7 млн кубометров.
Сообщается также, что дноуглубительный флот будет непрерывно работать всю навигацию. Также есть планы по привлечению судов компаний-партнеров на тот случай, если дноуглубительных мошностей будет недостаточно.
