Найти в Дзене
Субъективный путеводитель

В Кисловодский трамвай не пускали пассажиров, а закрыли его ещё в СССР. Что это было такое?

Когда-то по Курортному бульвару Кисловодска ходил трамвай колеи 1000мм, как в Пятигорске. Здесь он появился на год позже (1904) и питался от той же ГЭС "Белый Уголь" в Ессентуках, а конка ходила с 1893 года. Самое странное же то, что трамвай здесь был исключительно грузовым - уникальный случай в бывшем СССР, куда более ожидаемый в каком-нибудь фабричном или портовом городе, чем на курорте. Но возил этот трамвай не что-нибудь, а бутылки с нарзаном от заводика близ питьевой галереи до склада на станции Минутка, откуда поездами уже развозился по всей России и даже в Европу - видимо просто иначе как по рельсам стеклянные бутылки возить в те времена было невозможно. В 1958 году разливной цех перенесли к площади, и линию на бульваре закрыли, а в 1966 производство переместилось непосредственно к складам и трамвай в Кисловодске отменили вовсе - с "метровой" колеёй, вагоны для которой закупались в Чехословакии и ГДР, советские градостроители не дружили и в те же годы позакрывали десяток вполн

Когда-то по Курортному бульвару Кисловодска ходил трамвай колеи 1000мм, как в Пятигорске. Здесь он появился на год позже (1904) и питался от той же ГЭС "Белый Уголь" в Ессентуках, а конка ходила с 1893 года.

Самое странное же то, что трамвай здесь был исключительно грузовым - уникальный случай в бывшем СССР, куда более ожидаемый в каком-нибудь фабричном или портовом городе, чем на курорте. Но возил этот трамвай не что-нибудь, а бутылки с нарзаном от заводика близ питьевой галереи до склада на станции Минутка, откуда поездами уже развозился по всей России и даже в Европу - видимо просто иначе как по рельсам стеклянные бутылки возить в те времена было невозможно.

историческое фото из открытых источников
историческое фото из открытых источников

В 1958 году разливной цех перенесли к площади, и линию на бульваре закрыли, а в 1966 производство переместилось непосредственно к складам и трамвай в Кисловодске отменили вовсе - с "метровой" колеёй, вагоны для которой закупались в Чехословакии и ГДР, советские градостроители не дружили и в те же годы позакрывали десяток вполне пассажирских систем (Выборг, Черновцы, Симферополь и др.).

Фотографий Кисловодского трамвая сохранилось очень мало, и как я понимаю, ходил здесь туда сюда, позвякивая бутылками в ящиках, один-единственный старый вагон.

историческое фото из открытых источников
историческое фото из открытых источников

Здания у начала бульвара - ничего не нашёл об их происхождении, ассоциации с трамвайным депо, но вряд ли здесь могло быть таковое.

-4