Здравствуйте, уважаемые читатели!
Отдельная тема освещения в моём блоге статистики продаж новых автомобилей на территории Российской Федерации – это деятельность китайских автомобильных компаний. 2021 год ознаменовался активным закреплением компании Haval на российском рынке, в том числе и благодаря выводу на рынок компактного кроссовера Haval Jolion, поэтому 2022 год многими автомобильными экспертами (к числу которых себя я не отношу) позиционировался как окончательное и бесповоротное закрепление китайских компаний на нашем рынке.
История не терпит сослагательного наклонения, поэтому нам никогда не ответить на вопрос «А что было бы, если бы в феврале автомобильный бизнес не оказался в новых условиях существования». Зато риторика экспертов изменилась – буквально в унисон стали утверждать, что продажи китайских автомобилей не только увеличатся, но и смогут заместить европейские автомобильные марки.
Я специально сделал паузу в анализе, дожидаясь опубликования результатов продаж по итогам марта 2022 года, поэтому на примере трёх месяцев продаж давайте с Вами уже основываясь на конкретных цифрах проанализировать и поставить наконец-то точку в этом массовом заблуждении «китайские автомобили массово войдут российский авторынок». Данные по количеству проданных автомобилей взяты из отчётов Ассоциации Европейского Бизнеса [1].
Итоги продаж всех марок китайских автомобилей за январь-март 2022 года
Давайте начнём с общности – с результатов продаж всех-всех китайских автомобильных марок, включать буду даже те, кто давно обанкротился, но продолжает продаваться из складских запасов (это я про Lifan и про Zotye, хотя по последней не встречал официального сообщения о банкротстве), а также лёгкие коммерческие автомобили (марка Foton). Распределю их по месяцам:
Чуда с китайскими автомобилями, как видите, не произошло – если в феврале был зафиксирован рост относительно января, то в марте последовало падение относительно февраля на 55,6% (в абсолютной величине уменьшение на 5843 автомобиля). Если Вы читали мой обзор на общие итоги продаж автомобилей в марте (он вышел вчера в блоге), то можете убедиться – китайские компании демонстрируют ровно такую же отрицательную динамику (которая схожа и в темпах падения), как и корейско-европейские.
Что происходит с продажами ведущей тройки производителей?
С момента появления на рынке Haval в России доминируют три китайские компании – это Haval, Chery и Geely. Первые две периодически меняются в количестве проданных автомобилей местами, а вот Geely стабильно занимает третью строчку в продажах. И, собственно, то, что происходит с этими тремя компаниями всецело определяет обстановку в общем с китайскими автопроизводителями:
И эти три месяца продаж очень хорошо, на мой взгляд, иллюстрируют беззащитность к нештатным ситуациям компаний, которые импортируют свою продукцию на территорию нашей страны.
Падение продаж в марте наблюдаются и всех трёх обсуждаемых компаний, но посмотрите на темпы падения. Если у Haval и Geely темпы падения составляют 55,9% и 31,8% соответственно, то продажи Chery (учитываю продажи не только моделей Chery, но и премиальный суббренд Cheryexeed) просто обвалились – снижение относительно февральских показателей составило 74,3%. Но если оставить за скобками суббренд Cheryexeed, то падение продаж составило 82,9%. Если Haval построили завод полного цикла под Тулой, а Geely – в Белоруссии, то Chery от идеи строить завод в России отмахивалась и в марте 2022 года мы увидели результат подобного рода стратегии.
Не думаю, что этот обвал можно объяснить исключительно ростом стоимости автомобилей марки Chery. Для сведения – завод Haval в марте перешёл на две смены (ранее было три) из-за нехватки комплектующих, а производство Geely в Белоруссии ушло в простой в период с 16 марта по 1 апреля. Результат этого мы увидим в апрельских продажах, но кто бы чего не говорил – компании без локализации производства сильнее всего страдают при нарушении логистических цепочек.
Что с остальными китайскими производителями?
Четыре марки, Lifan, Brilliance, Foton и Zotye за 3 месяца суммарно были проданы в количестве 14 экземпляров. Думаю, что на этом их обсуждение не имеет смысла продолжать кроме философского вопроса: «Кто эти люди, покупающие Lifan?». Именно Lifan был продан в количестве восьми машин из 14-ти… Хотя Geely помогла спасти Lifan и сейчас, в Китае, эта компания перепрофилировалась на производство электромобилей (об этом подробнее читайте в отдельной статье). Может быть в какой-то перспективе эти электроавтомобили будут поставляться и в Россию.
Что касается остальных марок, то здесь динамика продаж следующая:
Ни одна китайская автомобильная марка в марте не показала положительной динамики продаж, но относительно стабильно показывал себя FAW. Но продавая по сотне автомобилей в месяц очень легко демонстрировать стабильность.
Какие модели автомобилей попадали в ТОП-25 продаж по итогам месяца?
За три месяца продаж получилась следующая статистика:
- Компактный кроссовер Haval Jolion все три месяца не покидал ТОП-25: в январе занял 18-ю строчку (1410 проданных автомобилей), в феврале – 16-ую (1557) и в марте 21-ю (662)
- Кроссовер Chery Tiggo 7 Pro попал в список 25-ти популярных моделей дважды – в январе занял 21-е место (1139 проданных автомобилей), а в феврале опустился на 23-ю строчку (1387 проданных автомобилей)
- Кроссовер Geely Tugella в марте 2022 года появился в ТОП-25 на 24-м месте (553 проданных автомобилей)
В целом, наверное, при обычной ситуации Haval Jolion и в марте показал бы нормальные цифры продаж. Но и 662 проданных автомобиля нельзя назвать плохим результатом на фоне других моделей.
Выводы
Думаю, что многим экспертам, говорящим про замещение Китаем потребности в новых автомобилях в России, нужно посмотреть мартовскую статистику продаж. Чтобы понять одну простую вещь – Китай физически не способен что-то там заместить и если падает европейский производитель (у которого точно такие же логистические проблемы), то и китайский производитель будет демонстрировать точно такую же отрицательную динамику.
Другие мои статьи
Анализ итогов продаж легковых автомобилей в марте 2022 года в России
С уважением, Юрий (kua1102)