Мутность фар у машины может сыграть злую шутку в ночное время, уменьшив видимость. Но с помощью электроинструментов есть возможность все исправить, а если такого инструмента нет, то ручной способ никто не отменял. В качества подручных средств используют полировочные и абразивные пасты, наждачную бумагу, зубную пасту с лимоном.
Само обновление ясности фар можно разделить на два этапа - шлифовка и полировка. Благодаря первой операции удаляется грязь и внешние дефекты в виде царапин, сколов и тд. А во время второй фарам придается блеск.
Перед тем, как начать работу нужно отмыть фары от грязи. Чтобы не повредить лакокрасочное покрытие и хромированные детали, которые примыкают к фарам, пользуются обычным малярным скотчем.
Полировка с помощью электроинструмента
Для такой работы можно воспользоваться шлифовальной машинкой или же дрелью с насадкой. Абразивным материалом для мойки вар выступят обычный наждачне круги.
Шлифовка начинается кругом на тысячу, потом на две тысячи и четыре тысячи. Очень важно соблюдать временные рамки и обороты инструмента. Так как есть вероятность перегрева поверхности, на которой скорее все образуется трещина.
Чтобы такого не допустить положите рядом таймер. Каждый этап длится три минуты. После чего с помощью спреев, пасты и прочими материалами придают фарам блеска.
Полировка наждачкой
Здесь все аналогично вышеописанному способу. Тут надо подобрать наждачную бумагу в диапазоне шестьсот – две тысячи. Предварительно замочив каждый кусок в мыльном растворе или простой воде
Шлифовка делается с помощью круговых движений. Здесь также очень важно следить за температурой, чтобы не допустить перегрева, который может поспособствовать возникновению микротрещин. А если фары не из пластика, а стеклянные, то осторожность должна быть в разы больше.
После каждой смены куска бумаги фару необходимо смочить и смыть остатки материала. После чего втирается специальная паста. А в случае со стеклянными фарами – алмазная паста подойдет более чем.
Полировка с автомобильной химией
Этот способ наверное является самым простым, но при этом такие же эффективным. Здесь даже наждачка не нужна, ведь в пасте есть абразив, которые еще и обладает эффектом восстановления.
Все начинается с того, что наносится паста и растирается салфеткой по всей поверхности. Подождав около двадцати минут вы заметите, насколько фары стали прозрачнее уже на этом этапе, останется только удалить оставшуюся пасту с поверхности.
В завершении нужно втереть защитный спрей с помощью губки, микрофибры или полиэфира.
Полировка с зубной пастой
Данный способ подойдет для тех, у кого на фарах образовалась своеобразная желтизна и есть неглубокие царапина. Плюсом этого способа будет его себестоимость, ведь цена вопроса покупки зубной пасты – 50 рублей.
Здесь также фара сначала моется и обезжиривается. После чего паста наносится по чуть-чуть и растирается губкой по всей поверхности. Достигнув желанного результат фары нужно отполировать, но уже с помощью специальной пасты.
Как видим, есть множество способов полировки. И какой бы вы не выбрали, сделав все правильно, вы забудете о такой проблеме, как мутные фары на несколько лет.
