15 марта 1844 учреждено особое полицейское управление Санкт-Петербургско-Московской железной дороги.
Здравствуйте, подписчики и читатели канала. Сегодня поговорим о таком явлении как создание полицейского управления Санкт-Петербургско-Московской железной дороги.
30 октября 1837 года началось регулярное движение на первой построенной в России железной дороге из Санкт-Петербурга в Царское Село протяженностью 27 км.
Вроде бы все хорошо. Однако при строительстве железных дорог появились негативные тенденции:
- казнокрадство;
- мздоимство;
- приписки
После строительства дороги и эксплуатации появились:
- кражи багажа у пассажиров и иные имущественные и корыстные преступления, совершаемые местными жителями в полосе отвода и станциях.
Поэтому удаленность путей сообщения от мест дислокации общей полиции, а также специфики функционирования объектов инфраструктуры транспортного комплекса чины территориальной полиции не могли эффективно обеспечивать правопорядок на железных дорогах. И с учетом этого, было принято решение охрану порядка и наблюдение за общественной безопасностью на этих объектах вверены чинам Корпуса жандармов.
27 апреля 1846 года сформирован временный сводный жандармский эскадрон, который комплектовался из:
Санкт-Петербургского;
Московского;
Новгородского;
Выборгского;
Петрозаводского;
Псковского;
Тверского;
Ярославского;
Смоленского;
Владимирского;
Витебского жандармских команд, в задачи которых входили обеспечение правопорядка и общественной безопасности на железной дороге. Эскадрон был подчинен главному начальнику железной дороги - барону К.Е. Тизенгаузену.
На этом все, подписывайтесь на канал, ставьте лайки, всего всем хорошего не болейте и любите своих половинок.