Продолжаем разбирать новые авто 2022, к которым стоит присмотреться. В этот раз больше затронем японские авто. Первую часть можете посмотреть тут, вторую тут.
Jaguar Land Rover
У англичан только одна новинка, но она действительно интересная. Range Rover пятого поколения должен приехать в Россию весной. Хоть дизайн и тот же, но хато платформа принципиально новая, в салоне новая электроника и увеличенное место для пассажиров. Самое главное изменение в технике – переход на двигатели BMW. Пока непонятно, к лучшему это, или к худшему, но сам факт радикального изменения начинки остаётся.
Lada
В 2022-м выйдет обновлённая Веста. Модели уже семь лет, поэтому обновление непременно должно было случиться. В интернете гуляют фотографии, на которых видны светодиодные фары, цифровая приборка, мультимедийный планшет по типу того, который в Тесле, блок климат-контроля.
Компания оправдывает переносы пандемией, но, скорее всего, дело в том, что Весту обделяют вниманием из-за тупика в развитии. Основные силы компании направлены на сотрудничество с Renault и Dacia.
Lexus
Японцы представят в этом году сразу два новых кроссовера.
Младший —новый NX, имеющий с Rav4 одинаковую техническую часть, кроме мотора, он здесь уникальный, 2.4 литра. Дизайн экстерьера и интерьера остался тот же. Производитель заявлял, что модель должна хорошо ездить благодаря настройке гонщиков.
Флагманский Lexus LX сильно отличается. Рама и двигатель V6 400 сил здесь от Land Cruiser 300. Дизайн кузова переделан, а салон почти тот же. Главное во флагманской версии то, что в ней абсолютно другая подвеска и рулевое управление. По отзывам, разница очень заметна.
Mazda
Японцы из Мазды задумали большие изменения. Шестицилиндровые двигатели теперь будут располагаться продольно, а трансмиссия будет заднеприводной, по аналогии с BMW или Mercedes-Benz. Должен появиться кроссовер CX-60, информации о котором пока очень мало. Премьера состоится уже скоро, при лучшем исходе CX-60 будет продаваться в России уже в конце года.
Mercedes-Benz
В 2021 у концерна «зашли» публике S и C-класс. В 2022 ничего подобного не будет, но зато на рынке должны появиться электрокары EQS и EQE. По дизайну они одинаковы, различаются только в запасе хода и мощности двигателей. Старшая версия обладает двигателем 524 л.с. и имеет запас хода 770 км. Младшая версия оснащается мотором 292 л.с. и способна проехать 660 км без зарядки.
Представят ещё и кабриолет SL, созданный подразделением AMG. Автомобиль создан на новой платформе и оснащается множеством «фишек». Немцы в этом году не представили гибридов, в основном только ДВС. SL должен получить четырёхлитровый V8 с двумя турбинами. Мощность пока достоверно неизвестна – либо 476, либо 585 сил. Вполне заманчивый вариант.
Mitsubishi
Mitsubishi Outlander всё ещё мелькает в топах продаж в России. Возможно у японцев получится наладить производство на заводе в Калуге при поддержке коллег из Nissan и Renault. Новый Outlander переехал на новую платформу. Автомобиль должен оснащаться атмосферником 2.5 на 181 силу, коробкой вариатор. Трансмиссия полноприводная.
Спасибо за прочтение статьи! Ставьте лайки, подписывайтесь на канал, делитесь публикацией с друзьями.
Если хотите поддержать автора, нажмите сюда
#автообзор #японские авто #новые автомобили #авто 2022 #авторынок