Покупая подержанную машину правдивость показателей одометра – наверное один из самых актуальных вопросов. И проверить его можно и даже далеко не одним способом.
Большинство недобросовестных продавцов уменьшают показатель пробега на своей машине, чтобы завысить ее стоимость. Вследствие чего вопрос о том, реальный ли пробег, стал одним из самых актуальных при покупке. Ниже мы ознакомимся с тем, как узнать, правдивые ли цифры указаны или нет. Однако сразу стоит учитывать, что точный результат никто не даст, будут лишь максимально приближенные к правде показатели.
Ключевые методы
Перед продажей авто много автолюбителей придают машине максимально презентабельный вид, моют салон и кузов, подкапотное пространство. После чего кузов полируют и многое другое. Делается это для того, чтобы ввести потенциальных покупателей в заблуждение. Посмотрев на одометр, не нужно верить на все 100%, что здесь указана правда. Для начала нужно осмотреть машину целиком, а также уделить повышенное внимание следующим областям
- Внимательно осмотрите торпеду и приборную панель;
- Осмотрите все детали кузова и колеса
- Особое внимание стоит уделить подкапотному пространству
Таким образом благодаря вашей внимательности и наблюдательности вы можете уберечь себя от нежелательной покупки. Для чего же усиленно осматривать вышеописанные области, а ответ прост. Ведь, согласитесь, будет выглядеть странно, если на одометре показан пробег, например, до 100 000 километров, а салон при этом затертый, торпеда вся в различных царапинах, выцветшая и содержит следы демонтажа. Под капотом множество масляных подтеков, да и кузов не радует идеальным покрытием. Из этого уже можно сделать вывод, что скорее всего, пробег скручен. А даже если не скручен, то за машиной явно не ухаживали, поэтому как не крути, но лучше воздержаться от ее приобретения.
Что касаемо кузова, то всем понятно, что эксплуатационное время даст о себе знать. И почти на любой машине со временем начинают появляться сколы, коррозия, царапины, вмятины и прочие внешние дефекты. Именно по их количеству также можно приблизительно определить насколько реальный указан пробег на одометре.
Поговорим о подкапотном пространстве подробнее
Как же понять, скручен ли пробег или нет. А нужно всего лишь взглянуть под крышку ремня ГРМ и визуально оценить увиденное. Много интересного вам сможет поведать и сам мотор. Нужно всего лишь запустить его и попросить продавца немного по газовать, а во время этого процесса взглянуть на цвет выхлопных газов. Если к примеру идет дым черного цвета, это значит, что есть проблемы с подачей топлива, а если дым синеватого оттенка, значит мотор ест много масла.
Немного понимания о пробеге вам дадут тормозные диски. Все дело в том, что на них в процессе эксплуатации появляется характерная борозда, особенно после 30 000 километров пробега. Наличие коррозии на них скажет вам о том, что машина долгое время находилась без движения.
Компьютерная диагностика
Заключительным этапом проверки будет проведение компьютерной диагностики
Скорее всего это самый точный вариант узнать правдивость показаний пробега. К тому же это достаточно быстро и удобно. Мало кому под силу вписать в электронный блок поддельные данные, поэтому, с большой долей вероятности то, что вы увидите после проведения диагностики и будет правдой. Делать ее лучше в надежном автосервисе, так как если проводить это где-то в гараже, можно навредить автомобилю таким вторжением в систему.
Из всего вышеперечисленного можно сделать вывод, что всегда можно проверить правдивость показателя километража. Причем сделать это можно разными способами. Однако лучше проверить это по всем пунктам. Тогда вы сможете получить наиболее ясную картину с пробегом.