F-150 Lightning доказал способности буксировки в сложных температурных условиях в Америке. Первым тестом стал Ike Gauntlet, часть Колорадской трассы I-70 с 7-процентным подъемом на 3400-метровую высоту. Термометр показывает до -18°C во время теста, что оказывает влияние на аккумулятор. В другом тесте Ford Lightning отправился на границу Аризоны и Невады, к плотине Дэвиса, при температуре +48°C. В испытаниях пикап тянул прицеп в 4536 кг и прошел их «безупречно». Ford заявляет, что эти тесты - лишь два частных примера из сотен часов тщательной проверки, которой подвергали F-150 Lightning. #ford #ford f-150 #ford lightning #ford f-150 lightning #американский пикап #авто #новости авто #авто сша #авто из сша #электромобиль
F-150 Lightning доказал способности буксировки в сложных температурных условиях в Америке.
Первым тестом стал Ike Gauntlet, часть Колорадской трассы I-70 с 7-процентным подъемом на 3400-метровую высоту. Термометр показывает до -18°C во время теста, что оказывает влияние на аккумулятор. В другом тесте Ford Lightning отправился на границу Аризоны и Невады, к плотине Дэвиса, при температуре +48°C.
В испытаниях пикап тянул прицеп в 4536 кг и прошел их «безупречно». Ford заявляет, что эти тесты - лишь два частных примера из сотен часов тщательной проверки, которой подвергали F-150 Lightning.
#ford #ford f-150 #ford lightning #ford f-150 lightning #американский пикап #авто #новости авто #авто сша #авто из сша #электромобиль
