Данный текст написан за много лет до текущих событий и рассказывает о том, как выглядит город, ныне регулярно фигурирующий в новостях об очередном ракетном ударе.
В завершение знакомства с Николаевом мы отправились к Черноморскому судозаводу. Дореволюционные здания не случайны - этот флагман судостроения был основан в 1880-е годы как две верфи: русский военный Черноморский завод и гражданский франко-бельгийский "Наваль". Уже до революции завод почти почти полностью обеспечивал Черноморский флот, при том что в те времена Россия активно закупала военные корабли у других стран.
Спускаемся по улице Корабелов - впереди вырисовываются гигантские краны (1963), высотная доминанта города. Длина каждого из них - по 130 метров, грузоподъёмность - до 1000 тонн.
Эти краны возвышаются над стапелем "0", введенным в строй ещё в 1938 году для строительства сверхгигантских судов. На нём тогда же был заложен линкор "Советская Украина" - головной проект мощнейших боевых кораблей в истории... впрочем, сверхмощные одиночки показали себя тупиковой ветвью ещё во Вторую Мировую войну. Тогда же, в войну, завод был полностью разрушен.
А его восстановление заняло много лет. Здесь строились авианесущие крейсера, китобойные плавбазы, научное судно "Академик Королёв", водоизмещение "изделий" достигало десятков тысяч тонн, при том что до спуска на воду настоящих авианосцев (головной корабль "Ульяновск" так и не был достроен) дело не дошло. Единственный авианесущий крейсер российского флота, "Адмирал Кузнецов" (изначально "Тбилиси") также вышел отсюда.. Но всё это в прошлом - уже ко временам Януковича из 50 тысяч человек на заводе осталось не более двух тысяч. Перед заводом тихо и пусто.
Мы заехали в тупик у одной из проходных, встали у подножья козловых кранов (1982-83) - одни из самых грандиозных сооружений, что я когда либо видел. Невозможно смотреть на эту невостребованную мощь спокойно.
Таким я запомнил Николаев. Хотя упадка тут поменьше, чем в Херсоне, и всё ещё исправно работают другие крупные заводы, впечатление остаётся исключительно мрачное. Город ржавых кранов, пустующих стапелей, гниющего в затоне крейсера. Непонятно откуда (глинозёмный завод?) по крайней мере в тот день летела странная, очень противная пыль - не сажа и стружка, а обычный мелкий песок, ощущавшийся на языке и на объективе - думаю, вы уже заметили, что фотографии из Николаева какие-то мутные. И не важно, кто виноват - советы ли, украинские ли власти, заводское ли начальство - просто отсюда я уезжал с ощущением, что ТАК БЫТЬ НЕ ДОЛЖНО. За городом глаз отдыхает на пасторальных пейзажах возделанной степи:
См. также:
Николаев. Каково его место в русской истории?
Николаев. Пейзажи исторического центра.
Гнилой крейсер "Украина", и это не метафора.