Дизельный роторный двигатель При создании дизельных роторных двигателей я бы посоветовал использовать газовозвратный механизм. В овальной камере ротора , вблизи от боковой стенки расположить отверстие , для выпуска раскаленного газа в патрубок и подальше второе отверстие , для возврата газов в камеру . За счёт ускорения газов в патрубке , по Закону Бойля Мариотта, возрастёт мощность роторноно дизельного двигателя и его экономическая эффективность .