Речь, понятно, пойдет не о всей сети железных дорог Тулы - она достаточно обширна. Речь в сегодняшнем обзоре будет о Московском вокзале, который пассажирский терминал станции Тула-1-Курская. И так получилось, что попал я туда практически к закату, чуть раньше, но сам закат и последующие сумерки застал. И вот что у меня вышло. Для понимания - 19 марта 2022 года.
1. До того момента, как Солнце полностью опустилось за горизонт я все-таки забрался на мост в южной части станции и сделать несколько снимков путей и поездов. Причем, сколько раз я был в Туле на станции, столько раз и убеждался в том, что поездов там не так чтобы много обычно. А тут, тут вот прямо столпотворение. Взгляд направлен в сторону севера.
2. А вот в южную сторону посмотрев, я внутренне улыбнулся. Здесь не только поезда, но и локомотивы. В сторону Орла собрался с поездом электровоз-тройник ВЛ11-8-681+ВЛ11-8-692Б (очень похожий внешне на ВЛ80с, который уже известен в "Записках" как #липецкая_классика ). Кстати, этот электровоз к Орлу и приписан.
3. Здесь же и в ту же сторону направлен электровоз ВЛ10у-764 с грузовым поездом. Вот он-то приписан к Октябрьской железной дороге. Но, на самом деле, не так уж далеко он и забрался.
4. А вот эта фотография для меня оказалась с небольшим сюрпризом. Дело в том, что фотографировал я маневровый тепловоз ЧМЭ3-4416. И на месте в "реале"и потом на маленьком экране фотоаппарата ничего любопытного не рассмотрел. И только лишь дома увидел, что сзади, достаточно далеко, расположился тепловоз 2М62у. Хотя вряд ли бы я к нему сунулся даже если бы знал, что он там. Ходить по путям главного хода - так себе идея. А по другому попасть - разве что через депо, куда меня вряд ли пустили бы.
5-6. Самый неприятный момент для меня был в том, что на первом пути расположился грузовой поезд, который перекрыл все. И я отправился к его голове, чтобы "компенсировать" перекрытое пространство и упущенные кадры его локомотивом. Но не дошел. Потому как со стороны Москвы прибыла "Ласточка" до Курска. И как раз оказались пустые контейнеровозы в составе. вот в это "окошко" я и попытался сфотографировать ЭС2ГП-011. Вышло не идеально, конечно же. Две фотографии в галерее.
7-8. В это время пришел электропоезд ЭД4М ЭП2Д-0043 из Москвы и пристроился бок о бок с таким же, ЭП2Д-0031. Тоже две фотографии этих пригородных поездов в галерее.
9. В итоге добрался я таки до головы того самого грузового поезда, который мешал делать классные фотографии (правильнее сказать - на который можно свалить то, что якобы умеешь делать фотографии, но вот незадача...). И буквально через десяток минут этот поезд ушел в сторону Москвы с электровозом ВЛ11-8-720. Хотел было пройти я по дорожке, чтобы выбрать ракурс поудачнее, но в домике диспетчера заметил странное метание охраны и дежурных лиц - решил не злить людей, которые и так не понимают, что делать. В итоге ракурс получился вот таким:
10. А затем "резко" село Солнце и стало темновато. Хотя "музей" на станции Тула-1 подсвечивается и вагоны, его экспонаты, выглядят очень романтично. Про сам "музей" - может быть как-то попозже, а этими старинными вагонами, пожалуй, и закончим.
И на этом на сегодня все. Всем спасибо за внимание, за оценки и комментарии. Удачи! Кстати, все обзоры, связанные с железнодорожными станциями ЗДЕСЬ. Посмотреть фотографии, которых, возможно не будет в Дзен, можно в группе в ВК - ЗДЕСЬ.
P.S. Если у Вас есть желание, Вы можете стать соавтором "Записок...". Просто присылайте Ваши фотографии по электронному адресу trainwriter@yandex.ru с небольшим описанием. Согласуем и сделаем обзор вместе.