Всем Привет!
На российском рынке появилась новинка, но уже давно всем известная. Как такое может быть. Очень просто в 2020 году компания Лада выкупила у GM-Avtovaz пятьдесят процентов акций, и первое, что сделала - решила переименовать привычную Шевроле Нива в Лада Нива.
Конечно, производитель внес в нее некоторые изменения, рассмотрим подробнее чем они отличаются друг от друга.
Конечно же, первое, что замечаешь это новая эмблема на руле. Отделка осталась все так же в эконом варианте. Но при этом нельзя сказать, что она некачественная, при правильном уходе и эксплуатации, она с легкостью прослужит вам до 150 тысяч километров. Достаточно неплохой результат.
Немаловажный вопрос во внедорожнике это багажник. Здесь его нельзя назвать большим, всего 320 литров.
Рассмотрим подробнее, что есть в базовой комплектации автомобиле. Конечно же, не обошлось без двух подушек безопасности для водителя и пассажира, радует наличие АБС и современной мультимедийной системы, оснащенная четырьмя динамиками и камерой заднего вида.
Также производители установили парковочные датчики, иммобилайзер и сигнализацию. Для комфорта во время езды в автомобиле есть центральный подлокотник, регулируемые и подогрев сидения спереди, электроподъемники рейлинг. Конечно, есть и климат контроль эконом класса.
Колеса 16 дюймовые с литыми дисками. А фары спереди оснащены противотуманкой.
Огромным плюсом Лады Нива является оцинковка, холодным способом. А значит, у нее долго не возникнет проблем с коррозией и ржавчины. Но все-таки нелишним будет провести дополнительную обработку антикорозией днища Нивы, это поможет вам продлить ее срок службы.
Помните, что делать ее специализированном в дилерском центре, а СТО будет дешевле и быстрее.
Если говорить об отличиях кузова Шевроле от Лады, то он отличается только решеткой радиатора и, конечно же, эмблемой.
Если вы решили приобрести Шевроле Нива не новую, настоятельно рекомендую вам проверить ее дополнительно на подъемнике. Ведь очень часто автолюбители используют, как говорится, в хвост и гривы,выжимая максимум.
Из-за переоцененных внедорожных возможностей, днище может быть повреждено и поцарапано. Не самый лучший выбор, тем более вы с легкостью сможете найти предложение с автомобилями в намного лучшем состоянии, которые ездили только по трассам. Низкая цена не всегда хорошо.
Подвеска у Нивы на хорошем уровне, она энергоемкая и ее очень сложно повредить.А просвет составляет 20 сантиметров. Но даже если что случиться, вы без труда найдете запчасти на нее везде. Что является еще одним плюсом автомобиля, ведь ремонт не будет долгим и дорогим.
Мотор классический бензиновый.Коробка есть только пятиступенчатая механическая.
Как по мне, это достаточно неплохой внедорожник за адекватные деньги. На нем вы сможете как ездить по трассам, так и в лес на рыбалку или охоту.
А как вам? Купили бы? Пишите свое мнение в комментариях.
Спасибо что читаете, ставьте лайки подписвайтесь на канал.