Найти в Дзене
Гараж Автоклассика

Абсурд со словами – это же ретро! За прогнившую насквозь машину хотят 20 тысяч долларов

Рассматривая эту машину, я долго искал хотя бы одну её деталь, которая бы не прогнила насквозь. Это было нелегко, но одну я всё-таки нашел – крышка трамблёра еще, пожалуй, поработает. Приветствую друзья, сегодняшний пост посвящен вот этой кучке оксида железа, которую я увидел на одном из сайтов по продаже раритетных машин. Владелец хотел за своё ржавое сокровище аж 20 тысяч долларов, и это еще оказывается, с учётом большой скидки. За всю историю своего увлечения автоклассикой я повидал много разных гнилушек, но это третья, которую вижу в таком состоянии. Однажды я видел Москвич 2140, простоявший в сыром гараже более 20 лет, а потому сгнивший просто насквозь, и Фольксваген Транспортер, о котором как-то рассказывал. Теперь вот Porsche 356А, брошенный на заднем дворе дома в Виргинии еще во времена первого года президентства Рейгана. Машина 1957 года выпуска, так называемого второго поколения, производившегося с 1955 по 1959 год. Судя по останкам двигателя, он здесь еще родной, объемом 1.6

Рассматривая эту машину, я долго искал хотя бы одну её деталь, которая бы не прогнила насквозь. Это было нелегко, но одну я всё-таки нашел – крышка трамблёра еще, пожалуй, поработает.

фото craigslist
фото craigslist

Приветствую друзья, сегодняшний пост посвящен вот этой кучке оксида железа, которую я увидел на одном из сайтов по продаже раритетных машин. Владелец хотел за своё ржавое сокровище аж 20 тысяч долларов, и это еще оказывается, с учётом большой скидки.

-2

За всю историю своего увлечения автоклассикой я повидал много разных гнилушек, но это третья, которую вижу в таком состоянии. Однажды я видел Москвич 2140, простоявший в сыром гараже более 20 лет, а потому сгнивший просто насквозь, и Фольксваген Транспортер, о котором как-то рассказывал. Теперь вот Porsche 356А, брошенный на заднем дворе дома в Виргинии еще во времена первого года президентства Рейгана.

-3

Машина 1957 года выпуска, так называемого второго поколения, производившегося с 1955 по 1959 год. Судя по останкам двигателя, он здесь еще родной, объемом 1.6 литра, мощностью 60 лошадиных сил.

-4

Да, сложно поверить, но один из самых желанных спорткаров пятидесятых не мог похвастаться табунами в сотни лошадей, и этого ему вполне хватало.

Влажный климат штата Виргиния не способствует сохранности брошенных под открытым небом машин, поэтому уцелевшие детали раритета можно перечислить по пальцам. Это стёкла, включая фары и фонари, эмблема Порше на руле и крышка трамблёра, о которой я вспоминал выше. Всё остальное в той или иной степени превратилось в труху.

-6

Сам я не большой любитель старинных Порше, поэтому спросил у своего заокеанского приятеля, что он думает об этой машине и хотелках владельца. Тод, так зовут знакомого, сказал, что уже видел эту машину полгода назад, но тогда за неё хотели $35 тысяч, так что нынешняя цена с большой скидкой. Кстати, на данный момент срок активности объявления истёк, так что на «щедрое предложение» никто не купился.

Хороший Porsche 356А в версии Speedster, может стоить больше $200 тысяч, но за эту рухлядь Тод готов заплатить максимум пять тысяч, ведь на восстановление уйдет уйма времени и целое состояние.

-7

В общем, знакомый мой уверен в неадекватности цены, а я вспомнил известную фразу, которой продавцы оправдывают свои завышенные хотелки – это же ретро! Такой больше не купишь, и завтра будет дороже.

- Благодарен Вам за внимание, жмите палец вверх и подписывайтесь на мой канал -