Найти тему

Где до сих пор можно проехать на Паровозе-ретропоезде?

Оглавление

Зимой и летом в Москве проходит удивительная экскурсия.

Рекомендую! Не долго, не скучно и близко.

Маршрут такой: начало от Рижского вокзала, там же музей с макетами, потом поездка оттуда на поезде до депо "Подмосковная" и обратно на Рижский вокзал.

На настоящем ретро паровозе мы отравились от музея при вокзале и экспонатов под открытым небом до цеха по ремонту и старой станции вокзала, жилому дому сохранившему быт старых времен вокзальных служащих и водонапорной башне.

А современный музей с макетами, где все движется ни оставит равнодушными ни детей, ни взрослых.

-2

Мы впали в детство и были в восторге, не смотря на лютый мороз в тот период.

Поездка в поезде, сопровождалась шумом и дымом, все как положено.

А также уютным горячим чаем. То, что нужно зимой.

-3
-4
-5

Поезда в разрезе, чтобы видно было детали, демонстрировали сложный механизм системы.

-6
Модель первого паровоза в разрезе
Модель первого паровоза в разрезе

В многих городах России выставлены на рельсах вагоны разных поездов, но здесь все совсем иначе. Детально и подробно рассказывают обо всем.

Совсем не скучно. А в поезде ехать не долго, минут 15, зато весело. Пыхтит, дымит, все как и было раньше. Такая мощь, огромные колеса. Просто путешествие во времени.

Хочу сказать, что проехать на таком поезде дольше, очень сомнительное удовольствие. Хоть и вагоны современные, но сейчас в сравнении с "Ласточкой", что идет ровно плавно, тихо и без посторонних запахов, конечно выбираешь комфорт. Однако, есть туры в которых ретропоезд тянет не мало часов. Но когда вагон не один, в хвосте конечно уже так не ощущается дискомфорт. Избаловались мы новыми поездами.

-8
-9
-10
-11

Фото внутри музея, что был когда-то водонапорной башней в карусели. И фото внутри старого вокзала и жилой части.

Винтовая лестница, как отдельный вид искусства. Моя маленькая слабость. Сразу приковывает к себе взгляды.

Депо "Подмосковная" построено в 1901 году. Отреставрированная водонапорная башня переоборудована и сложно представить, как все было во времена ее работы. Перекладин между этажами нет.

-13

Детали вытачиваются на станках и красивую извилистую стружку-пружинку туристы расхватывают с пылу с жару на память об этом месте. Мы не стали исключением.

-14

В Депо интересная система поворотного круга - практичная система разворота и выезда из "гаражного бокса". Экономит место. До сир пор работает.

-15
-16
-17

Понравилась статья? Поддержите канал лайком 👍 и подпиской.

Интересные статьи и ПП рецепты каждый день!

Подписывайтесь также на мой Телеграмм канал https://t.me/tvorui