В годы Великой Отечественной войны Балтийское море стало идеальным местом для использования минного оружия. Только в акватории Финского залива Германия, Финляндия и Советский союз поставили почти 67 тысяч мин разных типов. Именно из-за такого количества взрывоопасных устройств Балтику в шутку моряки даже называли «супом с клёцками».
Боевое траление Балтийского моря, в ходе которого большая часть мин была уничтожена, продолжалось до 1957 года. Риск подрыва при тралении был необычайно велик. К началу Великой Отечественной войны в составе Краснознаменного Балтийского флота были базовые и тихоходные тральщики, а также катера-тральщики.
Для уничтожения немецких донных магнитных мин, которые немецкой авиацией в большом количестве сбрасывались на парашютах на фарватерах Невской губы и вокруг острова Котлин, применялись трал-баржи.
- Они представляли собой деревянную плоскодонку с искусственно усиленным магнитным и акустическим полями, чтобы вызвать взрыв мины. В результате, как правило, трал-баржи получали повреждения и шли ко дну.
БТ-50 — один из таких объектов. Его останки специалисты обнаружили в 2003 году и отсняли гидролокатором бокового обзора. В 2017 году в ходе исследований у острова Котлин судно также отсняли с помощью многолучевого эхолота.
- Скорее всего, это металлическая портовая баржа, которая была переоборудована в трал-баржу в конце лета 1944 года. И уже 12 сентября она погибла в районе Красногорского рейда. Под БТ-50 произошел взрыв немецкой донной магнитной мины.
Объект представляет собой полностью разрушенный клёпаный металлический корпус, все фрагменты которого сильно замыты осадками. Над грунтом незначительно возвышаются два скопления обломков. Первое еще более-менее сохранило форму прямоугольника, но второе выглядит как хаотичное скопление мелких деталей.