Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Автоподбор-Кама

Какой авто выбрать до 1 млн. руб?

Окей, денег на новую машину нет, берем с рук. Но хочется, чтобы машина все-таки не разваливалась на ходу, не жрала кучу денег и чтобы запчасти потом не искать с горящими полупопиями. Это возможно – если смотреть варианты, изначально отличающиеся надежностью. Хороший «японец» он и в Африке японец, к примеру. Если, конечно, его об стену пару раз не прикладывали. Но на такой случай есть специалисты по автоподбору, при покупке на вторичном рынке лучше, чтобы авто осмотрел профи. ТОП-5 самых надежных машин, которые сейчас с рук можно взять за сумму менее миллиона рублей. – Toyota Corolla (выпуск 2010-2011). Выпускается в условиях очень жесткого контроля качества. На новой можно откатать 120-150 тысяч вообще без каких-то проблем. Поэтому на вторичке «тойота королла» одна из самых ликвидных и надежных машин. Двигатели простые, кузов не склонен к коррозии. Проверить основные узлы – и вперед. – Skoda Octavia A7. Еще один хит вторичного рынка. У подержанной «октавии» возникают, естественно, про

Окей, денег на новую машину нет, берем с рук. Но хочется, чтобы машина все-таки не разваливалась на ходу, не жрала кучу денег и чтобы запчасти потом не искать с горящими полупопиями. Это возможно – если смотреть варианты, изначально отличающиеся надежностью. Хороший «японец» он и в Африке японец, к примеру. Если, конечно, его об стену пару раз не прикладывали. Но на такой случай есть специалисты по автоподбору, при покупке на вторичном рынке лучше, чтобы авто осмотрел профи.

ТОП-5 самых надежных машин, которые сейчас с рук можно взять за сумму менее миллиона рублей.

– Toyota Corolla (выпуск 2010-2011). Выпускается в условиях очень жесткого контроля качества. На новой можно откатать 120-150 тысяч вообще без каких-то проблем. Поэтому на вторичке «тойота королла» одна из самых ликвидных и надежных машин. Двигатели простые, кузов не склонен к коррозии. Проверить основные узлы – и вперед.

– Skoda Octavia A7. Еще один хит вторичного рынка. У подержанной «октавии» возникают, естественно, проблемы (затираются стекла, барахлит регулятор давления наддува, слабоваты амортизаторы). Но среди них нет критических или офигенно дорогих в решении.

– Mazda 3. С контролем качества – то же, что и у «тойоты». Очень, очень надежные моторы. Хорошая автоматическая трансмиссия. К минусам можно отнести тонкий металл кузова, слабоватые стекла и баги с усилителями руля.

– KIA Rio и Hyundai Solaris – обе марки отличаются довольно надежными двигателями (если не пропускать диагностику и не забивать на смену масла), отличной трасмиссией и устойчивой электрикой. Беды это тонкий металл кузова, ослабевание фиксаторов двери – короче, опять же, ничего жуткого.

– Volkswagen Polo и Skoda Rapid. Плюсы – крепкая сборка, устойчивость к коррозии, неубиенный привод ГРМ, энергоемкие подвески. Двигатели первых лет выпуска страдали от отстойной поршневой группы. В новых эту болячку более-менее устранили.