Здравствуйте! Мои коллеги по работе решили идти работать на завод "Авиастар", что находится в Ульяновске, в Заволжском районе. С 2012 года туда поступил госзаказ на самолеты Ил-76МД-90А. Это военно транспортный самолет, в основу которого заложен транспортно-десантный самолет Ил-76, который производили в Ташкенте, на местном авиационном заводе в далекие советские времена.
Меня зовут Сергей. Так почему же мои коллеги ушли работать на Ульяновский "Авиастар"?
Насколько я помню, еще в кризис 2008 года, наш "Авиастар" начали оснащать новыми станками и линиями производства. В апреле 2009 года мне, на моей старой работе сильно срезали зарплату, в связи с мировым кризисом, поэтому я решил искать новое место работы. Проехал на завод "Авиастар", заполнил анкету в отделе кадров и получил направление в 254 цех. Тогда этот цех оснащали новыми современными станками. Начальник цеха предложил мне дождаться прихода очередного нового станка, чтобы освоить его и дальше на нем работать наладчиком. На тот момент предлагали зарплату-15 т.р. оклад+40% премия, ну и двойную оплату за выход в субботу( не каждую неделю). В принципе неплохо для 2009 года. Однако меня смутило то, что придется тратить слишком много времени на дорогу до и после работы. Поэтому я отказался. Да и на моей работе потом дела немного пошли на поправку.
В 2012 году "Авиастар" подписал контракт на госзаказ производства новых модифицированных Ил-76МД-90А. Это военно-транспортный самолет, по грузоподъемности уступает лишь Руслану. Если чего я путаю, поправьте меня. Именно эти самолеты и понадобились для транспортировки военных грузов. Только вот модернизация производства и начало выпуска самолетов Ил-76МД-90А проходила с отставанием от графика, на что обратил внимание Министр Обороны РФ.
Ну это понятно, ведь за период с 2012 года по начало 2022 года произвели всего 9 самолетов. И вот, в 2021 году объявили о наборе работников на завод "Авиастар". Я об этом писал уже
До сих пор на авиастаре набирают работников, ведь есть необходимость увеличить темпы работы по выполнению госзаказа. Перед коллективом предприятия стоит задача выпускать 18 самолетов в год. Об этом рассказал зампред правительства РФ при визите в Ульяновск.
Судя по обещаниям лучшей жизни для работников предприятия и развитию инфраструктуры вокруг него, можно сказать, что стоит туда пойти работать. Это мое мнение.
У нас, на заводе наоборот, дела обстоят не очень хорошо. Да, условия работы хорошие, график отличный, но с зарплатой трудновато. Маленькая она. Естественно, молодым работникам ее не хватает на жизнь. Думаю, по этой причине и пошли многие из моих коллег работать на "Авиастар". Я надеюсь, что им повезет и хотя бы ближайшие несколько лет не будут думать о том, где бы еще подработать, чтобы хоть чем то накормить семью и оплатить свои долги.
Такие самолеты, как Ил-76МД-90А, я думаю могут пригодиться не только для оборонных целей. Страна у нас большая по территории, поэтому такие самолеты могут пригодиться и для перемещения гражданских грузов на дальние расстояния. Насколько это целесообразно и экономически обосновано не знаю, высказываю лишь свое мнение.
Ну а сколько сможет проработать авиационный завод в Ульяновске, покажет время. Надеюсь, что в этот раз чиновники наконец доведут свои обещания и слова, распиаренные в сми до реальных действий. И не будет информация, доведенная до российских граждан, являться фейком.
На сегодня у меня все. Подписывайтесь на канал, ставьте нравится.
