Казалось бы, что может быть надёжнее, чем китайская машина, собранная в России, в плане санкций? Но не так всё просто. Китайский Haval в полтора раза повышает цены на автомобили, которые сейчас сходят с конвейера завода в Туле. Если говорить в деньгах, то рост составил 950–980 тысяч рублей.
Несмотря на то, что Китай не вводил никаких санкций против России и что машины собираются в нашей стране, производитель всё равно столкнулся с логистическими проблемами и дефицитом комплектующих.
Очень завидую тем, кто успел обновить тачку до такого резкого скачка цен. Остальным желаю не попадать в ДТП и следить за своими ласточками. Думаю, что китайские машины это не единственная лазейка, которая поможет найти массовый и приличный автомобиль для такси.
А вы стали больше следить за своей машиной после начала экономических проблем?