Range Rover Velar 21 модельного года стал еще более привлекательным и интеллектуальным. ⠀ Главное отличае - поколение двигателей Ingenium – на моем тесте дизельный D300, с разгоном за 6,5сек., расходом 7,5л., полным приводом и стоимостью 7,9млн.рублей (сейчас цена изменилась). ⠀ Серия последовательно расположенных турбин и ряд других усовершенствованных систем делают D300 одним из самых эффективных и экологически чистых дизельных двигателей в мире! ⠀ В новом Velar стало гораздо тише, а все благодаря системе подавления дорожных шумов Active Road Noise Cancellation. ⠀ Velar определенно понравился мне больше чем Evoque. Особенно в этом цвете - Portofino Blue и с таким красивым салоном.
Range Rover Velar 21 модельного года стал еще более привлекательным и интеллектуальным.
⠀
Главное отличае - поколение двигателей Ingenium – на моем тесте дизельный D300, с разгоном за 6,5сек., расходом 7,5л., полным приводом и стоимостью 7,9млн.рублей (сейчас цена изменилась).
⠀
Серия последовательно расположенных турбин и ряд других усовершенствованных систем делают D300 одним из самых эффективных и экологически чистых дизельных двигателей в мире!
⠀
В новом Velar стало гораздо тише, а все благодаря системе подавления дорожных шумов Active Road Noise Cancellation.
⠀
Velar определенно понравился мне больше чем Evoque. Особенно в этом цвете - Portofino Blue и с таким красивым салоном.
