Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Эпонимы и Мы

КЛАПАН ШРАДЕРА

Или всё-таки КЛАПАН ШРЕДЕРА? Если учесть, что Август Шрадер (August Schrader, 3 апреля 1807 - 7 июня 1894) был этническим немцем, то - ШРАДЕРА. Если же вспомнить, что жил и творил он в Америке, то - ШРЕДЕРА. Или даже ШРЕЙДЕРА. Изобретение, обессмертившее его имя, связано с созданием, как сказано на некоторый сайтах, "шлангового соединительного фитинга, позволяющего отсоединять и подсоединять шланговое соединение без потери давления". Он гораздо более распространён в мире, чем уже описанный нами КЛАПАН ДАНЛОПА и используется не только в автомобильных, мотоциклетных и велосипедных шинах, но также в холодильных и климатических установках (поскольку позволяют производить дозаправку хладагентом); в системе распределения топлива некоторых инжекторных двигателей; в аквалангах (на инфляторах компенсаторов плавучести); в гидравлических системах высокого давления на летательных аппаратах и так далее. Август Шрадер был владельцем магазина резиновых изделий на Манхэттене, США. С 1845 году зан

Или всё-таки КЛАПАН ШРЕДЕРА? Если учесть, что Август Шрадер (August Schrader, 3 апреля 1807 - 7 июня 1894) был этническим немцем, то - ШРАДЕРА. Если же вспомнить, что жил и творил он в Америке, то - ШРЕДЕРА. Или даже ШРЕЙДЕРА.

Август Шрадер (August Schrader, 3 апреля 1807 - 7 июня 1894). Фото с сайта https://www.findagrave.com/memorial/180505515/august-schrader
Август Шрадер (August Schrader, 3 апреля 1807 - 7 июня 1894). Фото с сайта https://www.findagrave.com/memorial/180505515/august-schrader

Изобретение, обессмертившее его имя, связано с созданием, как сказано на некоторый сайтах, "шлангового соединительного фитинга, позволяющего отсоединять и подсоединять шланговое соединение без потери давления".

КЛАПАН ШРАДЕРА, Фото с сайта https://www.everyvelo.com/sportivnyy-nippel-presta-ili-shosseynyy-ni/shrader/
КЛАПАН ШРАДЕРА, Фото с сайта https://www.everyvelo.com/sportivnyy-nippel-presta-ili-shosseynyy-ni/shrader/

Он гораздо более распространён в мире, чем уже описанный нами КЛАПАН ДАНЛОПА и используется не только в автомобильных, мотоциклетных и велосипедных шинах, но также в холодильных и климатических установках (поскольку позволяют производить дозаправку хладагентом); в системе распределения топлива некоторых инжекторных двигателей; в аквалангах (на инфляторах компенсаторов плавучести); в гидравлических системах высокого давления на летательных аппаратах и так далее.

Строение КЛАПАНА ШРАДЕРА. Фото с сайта https://ru.wikipedia.org/wiki/Клапан_Шрадера
Строение КЛАПАНА ШРАДЕРА. Фото с сайта https://ru.wikipedia.org/wiki/Клапан_Шрадера

Август Шрадер был владельцем магазина резиновых изделий на Манхэттене, США. С 1845 году занимался поставкой фитингов и клапанов для различных резиновых изделий, включая воздушные подушки и спасательные круги. А потом, насмотревшись на работу водолазов, Шрадер решил усовершенствовать водолазные шлемы. Позже интерес к дайвингу привел его к разработке воздушного насоса.

И только после этого он решил применить созданный им клапан в велосипедном деле, для пневматических шин. В 1891 году, вместе со своим сыном Джорджем, представил миру то, что мы сегодня можем наблюдать на сотнях миллионов транспортных средств.

P.S. Поскольку здесь мы рассматриваем именно эпонимы, то есть словосочетания, в состав которых входят чьи-то имена и фамилии, стоит особо подчеркнуть, что третий, помимо ДАНЛОПА и ШРАДЕРА, клапан, который называется ПРЕСТА ("французский клапан"), эпонимом не является. Потому что Presta или presto на романских языках означает "быстро, быстро, немедленно".

PRESTA VALVE. Фото с сайта https://en.wikipedia.org/wiki/Presta_valve
PRESTA VALVE. Фото с сайта https://en.wikipedia.org/wiki/Presta_valve

В своё время, где-то в начале нулевых, я имел "счастье" приобрести велосипед с такими вот клапанами, и проклял всё, поскольку не мог найти подходящего насоса, чтобы подкачать колёса с PRESTA VALVE. Хотя, говорят, он обладает рядом преимуществ перед другими клапанами. Но лично я этого не оценил.