Троллейбусы — востребованный и экологичный транспорт, и за год наши абаканские троллейбусы перевозят более чем три миллиона пассажиров. Для того, чтобы предприятие работало, обязательно нужна финансовая поддержка.
Городской бюджет вкладывал и вкладывает десятки миллионов рублей в предприятие ради удобства абаканцев, но помимо бюджетных средств обязательно нужно учитывать и экономическую реальность. Все дорожает, и люди, которые работают на предприятии, тоже должны получать достойную заработную плату. Для этого и происходит пересмотр тарифа на проезд и провоз багажа. Однако государственный регулятор в конце 2021 года принял необоснованное решение не повысить, а, наоборот, понизить стоимость проезда в абаканских троллейбусах, тем самым поставив под удар и предприятие, и абаканцев, которые в полном праве ожидать от городского транспорта бесперебойной работы.
Стоимость проезда и багажа в абаканских троллейбусах — 17 рублей — Троллейбусное управление оспорило в Верховном суде Хакасии. В понедельник, 14 марта, Верховный суд РХ в первой инстанции принял решение о признании недействующим приказа Госкомитета энергетики и тарифного регулирования РХ от 6 декабря 2021 года № 88-к «Об установлении предельного максимального тарифа на перевозку пассажиров и багажа по муниципальным маршрутам регулярных перевозок в границах г. Абакана для МУП г. Абакана «Троллейбусное управление». Именно этим приказом была установлена стоимость в 17 рублей, на рубль ниже, чем в 2019–2021 годах.
Протоколом № 11 заседания правления Минэкономразвития Хакасии от 07.05.2019 подтверждено, что экономически обоснованный тариф для МУП г. Абакана «Троллейбусное управление» составляет 36 рублей 29 копеек. Учитывая уровень инфляции, рост стоимости электроэнергии, комплектующих, иных необходимых для бесперебойного и качественного предоставления транспортных услуг расходов, в сентябре 2021 года МУП г. Абакана «Троллейбусное управление» направило в адрес Госкомитета энергетики и тарифного регулирования РХ обосновывающие документы для пересмотра действующего тарифа и установления его в размере 20 рублей.
Однако ответчик — Госкомитет — буквально отмахнулся от всех доводов и установил тариф в 17 рублей, тем самым заведомо определяя последующую убыточность предприятия. При этом Госкомитет, установивший данный тариф, в своем отзыве на исковое заявление утверждает, что «Троллейбусное управление» «желает получить преференции на рынке услуг, искусственно удерживая наиболее низкую цену за проезд».
Оставим эту алогичную сентенцию и вернемся к итогу тарифного спора. Верховный суд РХ принял решение в пользу предприятия. Данное решение может быть оспорено ответчиком. Если решение оспорено не будет, оно должно вступить в силу через месяц.
Отдел по связям
с общественностью и СМИ
администрации Абакана