Данная статья скорее интересна будет тем кто только думает с чего начать в торгах?
Или с чего начать если я в спецтехнике ничего не понимаю?
Совсем недавно мною было выиграно два грузовика по минимальной цене. Причем на первых торгах когда цены были чуть выше 160 за шт. никто не заявлялся на них.
И даже когда цена должна была упасть до 50% и то соперник оказался всего один, это говорит о том что никто не заметил в них ценности.
Изначально выглядели они страшно, два года стояли в Ангаре, никто их за это время не заводил даже, и для многих кто смотрел эти фото казалось наверное что это хлам)))
На самом же деле это НЕДООЦЕНЕННЫЙ хлам😁 который стоит денег.
Почему? Потому что цена решает везде, ведь на рынке они стоят от 250 к.
А у людей денег не так много разбрасываться ими, по этому многие рукастые ищут варианты дешевле, что бы самому доделать их и работать на них.
Кому на первый взгляд нужен мусоровоз?
Ведь у операторов новые машины и в основном иномарки или камазы и мазы!?
🚩 Но в основном их рассматривают не как мусорки а как:
- автовышка
- самосвал
- буровая
- и даже эвакуатор
А переделки конструкции в документах и по факту занимается всегда сам покупатель, и вам не стоит с этим париться.
👉🏼 Так вот на самом аукционе мы увидев протокол понимали что по минимуму возможно уже не заберём так как есть еще желающие, и наш потолок был до 110 к за шт.
И забирать надо обе иначе не так интересно.
На момент участия мы знали что машины стоят уже 2 года, аккумуляторов нет, стартера у одной из машин нет, жидкостей нет, рамы у обоих лопнуты но заварены, фото ниже
И перед тем что бы их завести надо постараться, и иметь ведро ключей)))
И вот настал день аукциона, я к стати заснял момент снижения цен и как проходит сам процесс, ссылка ниже😉
И цена начала падать, и вот она достигла пика -50% за каждый лот, мы сразу подтвердили минимальную цену, и ожидали что нас перебьют и аукцион начнётся на повышение, но в течении 10 выделенных минут нас никто не перебил ни по одному из лотов, и мы стали победителями данных грузовиков по хорошим ценам.
В итоге приехав на место, со всем необходимым, удалось обе машины завести (благо двигатель Д245 самый живучий и не капризный с учётом простоя) и завелся без особых проблем.
Главное в таких моментах брать с собой только новые аккумуляторы, не б/у (на опыте говорю) т.к такие машины дольше заводят после простоя и аккумулятор должен быть сильным.
Машины доехали своим ходом практически 160 км, и только у одной из машин на подъезде к городу рассыпался редуктор (взяли на буксир) и уже на месте заменили редуктор.
По расходам около 30 тысяч всё вышло с учетом заправки и запчастей (по старым ценам успели)
И уже через неделю одну машину продали за 235 тысяч, человек забрал её под переоборудование на автовышку.
Второй экземпляр забрали под самосвал, за 220 тыс, он был пострашнее первого))) Но ушли оба варианта, тем более с ценами вообще не понятно что твориться начало, и люди решались быстро!
От сюда вывод особенно для новеньких, что есть еще много разных товаров в которых многие не видят ценности, о них я говорю у себя на наставничестве в теме торгов.
И зарабатывать можно абсолютно на всем.
🔥 Совсем скоро напишу пост как один из моих учеников заработал более 100 тыс не закончив еще курс)))
И как он выиграл выгодные лоты по недвижимости и по транспорту.
Благодарю за ❤ и подписку
⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇
Если хочешь видеть более полезные статьи и больше понимать в нише аукционов и торгов ПОДПИШИСЬ на телеграмм канал ТЫК
Что бы визуально видеть как проходили данные торги смотри ролик ТЫК