Несмотря на весь информационный шум последних недель в тревожных тонах о прекращении поставок автомобилей, остановленных конвейерах автосборочных производств, пробился небольшой лучик, который дает какую-то обнадеживающую перспективу.
Нет, мы не хотим сообщить о переходе на 4-дневную неделю всех подразделений АвтоВАЗа. Помните, некоторое время назад о четырехдневнке был какой-то сильный информационный шум. «Шумели» и бывший премьер Дмитрий Медведев, и функционеры партии ЕР, также о преимуществах такого рабочего режима рассказывали какие-то эксперты. Однако неожиданно все стихло.
Но все-таки мы хотели поведать о другом. Оказывается, в НТЦ АвтоВАЗа продолжается работа над будущей линейкой модельного ряда автомобилей Lada, которая будет использовать французскую платформу CMF-B-LS. Согласитесь, как-то странно об этом упоминать, когда Совет директоров Renault думает, что делать со своим участием в АвтоВАЗе. О чем наш канал рассказывал совсем недавно.
Но вот в Тольятти был «пойман» эвакуатор, на котором перевозили спрятанный от посторонних глаз автомобиль. Везли его по направлению к Сосновке, там, где у АвтоВАЗа находится испытательный полигон.
Судя по всему под покровом синего материала был спрятан автомобиль в кузове универсал. Возникает предположение, что это новый автомобиль Lada Vesta SW. Но зачем ее прятать, коли не далее как в феврале в Ижевске состоялась ее презентация? И автомобиль явили миру.
Появившееся фото VK в паблике avtograd news сразу заставило многочисленную армию фанатов отечественной марки строить предположения – что это был за автомобиль?
Некоторые предположили, что это «Большая новая Нива». Но она, согласно плану Renaulution, появится не ранее 2025 года. Поэтому данный вариант был отвергнут.
Сошлись на том, что это новый универсал на платформе CMF-B, одна из версий нового автомобиля В-класса, которая согласно планам французского автопроизводителя должна появится в следующем 2023 году.
Удивительно, что НТЦ АвтоВАЗа продолжает заниматься этим перспективным проектом. Впрочем, совсем недавно, как и сообщал наш канал, президенту АвтоВАЗа Николя Мору был продемонстрирован предсерийный образец автомобиля на платформе CMF-B именно В-класса.
Из пока доступной информации ясно, что в модельной линейке эта перспективная модель займет место в модельной линейке между Lada Granta и Lada Vesta. Возможно, она будет оснащена моторами отечественной разработки и производства, производимыми здесь же на АвтоВАЗе.
Так выглядит одноклассник этого перспективного автомобиля Dacia Logan MPV
Также отметим, что на отечественном автогиганте развернута подготовка к производству моделей на платформе CMF-B в производственном корпусе, где сегодня ведется сборка автомобилей семейства Lada Granta.
Уважаемые читатели, что вы думаете по этому вопросу? Пишите в комментариях