Нот Е-Павер у нас любят. Очень любят. Это ж почти электричка, у которой никогда не сядет батарея.
Но, всегда при заказе вздыхают: "Ах, был бы он повыше!" Так вот - такое ощущение, что в 2020 году Ниссан услышал эти вздохи, и создал кроссовер по той же схеме.
Приветствую Вас на официальном канале ООО "Альфа Кар".
Помогаем заказчикам подобрать себе авто на аукционах Японии. Привозим, таможим, отправляем по России.
По всем вопросам обращайтесь через наш сайт: https://alfakar.ru/
Новую модель модель назвали Nissan Kicks. Не путать с Nissan Kix, вот таким:
Звучат названия одинаково, но пишутся по разному.
Итак, Nissan Kicks
Салон вполне симпатичный, только мониторчик как-то мелковат. Или это так кажется?
Так что у нас внутри? Схема та же, что и в "Еноте"- стоит движок 1,2 литра на 82 лошадки, подзаряжает батарейку. Но, нас эти лошади интересуют только в плане транспортного налога.
Потому что, колеса крутит электропривод, мощностью в 95 квт, то бишь 130 лошадей. Вот это и есть мощность кросса.
Вместо вариатора здесь, понятное дело, стоит почти вечный редуктор.
Клиренс тут 17 см - не так, чтоб много, но терпимо. А вот полноприводную версию почему-то до сих пор не сделали.
Чего тянут - непонятно, даже у самого "Енота" Е-Павер полный привод давно есть, а тут кроссоверу не делают.
Короче, пока машину стоит называть скорей паркетником, чем кроссовером. Для выезда за город она не особо подойдет.
В остальном, машинка будет хитом заказов, я думаю. Через годика полтора, когда станет проходной - ее ж только в середине 2020 начали выпускать.
Напоминаю, за маты, оскорбления и прочую грязь в комментах - блокировка без предупреждений.
