Найти в Дзене
ForPost. Лучшее

От айфонов до порше: что будет с отвернувшимися от России?

РФ может забрать имущество у Volkswagen, Apple, IKEA, McDonald's,Toyota и прочих. Но заберёт ли? В правительство РФ и Генеральную прокуратуру от организации «Общественная потребительская инициатива» поступил перечень, в котором указано, что около 60 иностранных компаний собираются покинуть российский рынок. Таким образом, в список кандидатов на национализацию попали — Volkswagen, Apple, IKEA, Microsoft, IBM, Shell, McDonald's, Porsche, Toyota, H&M и др. Но этот перечень будет ещё дополняться. Следует напомнить, что ранее вице-премьером Андреем Белоусовым были озвучены три возможных сценария развития отношений с иностранными компаниями, если те изволят уйти с рынков России из-за санкций. Ещё по теме: Материковые банки из Европы переместятся в Крым Согласно первому сценарию, компании продолжат работать в обычном режиме. Согласно второму — происходит передача доли зарубежных партнёров российским, с возможностью последующего возврата на наш рынок. Ну, а третий сценарий предполагает нац

РФ может забрать имущество у Volkswagen, Apple, IKEA, McDonald's,Toyota и прочих. Но заберёт ли?

Коллаж ForPost
Коллаж ForPost

В правительство РФ и Генеральную прокуратуру от организации «Общественная потребительская инициатива» поступил перечень, в котором указано, что около 60 иностранных компаний собираются покинуть российский рынок.

Таким образом, в список кандидатов на национализацию попали — Volkswagen, Apple, IKEA, Microsoft, IBM, Shell, McDonald's, Porsche, Toyota, H&M и др. Но этот перечень будет ещё дополняться.

Следует напомнить, что ранее вице-премьером Андреем Белоусовым были озвучены три возможных сценария развития отношений с иностранными компаниями, если те изволят уйти с рынков России из-за санкций.

Ещё по теме: Материковые банки из Европы переместятся в Крым

Согласно первому сценарию, компании продолжат работать в обычном режиме.

Согласно второму — происходит передача доли зарубежных партнёров российским, с возможностью последующего возврата на наш рынок.

Ну, а третий сценарий предполагает национализацию через упрощённую процедуру банкротства.

Здесь пойдёт речь о третьем варианте.

Национализация означает передачу частной собственности государству. Она бывает с компенсацией, а бывает и без таковой.

В данном случае, речь идёт о том, чтобы в случае ухода некой компании с российского рынка, была создана законная возможность назначения временного управляющего. Делается это по средствам процедуры банкротства в судебном порядке.

Таким образом, можно законно обеспечить продолжение работы этой компании, сохранив все рабочие места.

По словам спикера Госдумы Вячеслава Володина, никто не будет возражать против закрытия «Макдональдс». Сырьё там используется российское, поэтому завтра там уже должен быть, к примеру, ресторан «У дяди Вани».

Несомненно, у них есть возможность самим передать свои активы в доверительное управление, но всё бросить и сбежать у них не получится, считает президент «Опоры России» Александр Калинин.

Читайте по теме: Западные компании сами найдут способ обойти санкции против России

Правильный шаг

В разговоре с ForPost политический эксперт Владимир Джаралла назвал правильным решение о возможной национализации.

По его словам, на самом деле, сейчас мы наблюдаем серьёзную перестройку экономики. Происходит это даже без нашего на то согласия. Теперь российская экономика получила возможность развиваться самостоятельно.

Правда, подобные переломные моменты обычно не бывают простыми и безболезненными.

Последствия уже можно наблюдать по реакции финансовой отрасли.

Между тем уход с нашего рынка иностранных собственников наносит удар не только по предприятиям, но и по рабочим местам.

Поэтому сложившееся негативное положение дел требует немедленного вмешательства, считает политолог.

Национализация это всего лишь передача под наблюдение брошенных иностранных учреждений. После решения необходимых организационных вопросов все эти производства попросту станут российскими.

А заменить западные бренды, по мнению Джараллы, сможет отечественная продукция, которая выпускается нашими предпринимателями.

К тому же, у них появится замечательный стимул для собственного развития.

То есть, если вы привыкли покупать себе Porsche и дорогие брендовые штаны, то вероятно, теперь вам предложат джинсы родного производства и такой же аналог элитного авто.

«Человек садится в Porsche и тем самым демонстрирует, что жизнь удалась. А сейчас мы переходим к варианту потребления, когда функциональность становится более важной», — отметил Джаралла.

Ещё по теме: Сможет ли Запад без российской нефти

Много вопросов

По вопросам самой процедуры национализации ForPost поговорил с кандидатом экономических наук Михаилом Беляевым.

Он подчёркивает, что хотя предложение и звучит красиво, но пока неясно, что оно даст в конечном итоге.

Во-первых, что будет делать управлявший, если ему придётся столкнуться с отсутствием поставок уникального продукта?

Во-вторых, надо понимать что собственно подлежит национализации. Стены? В чьей собственности они находятся или может быть они будут в аренде? Какое оборудование подлежит национализации? Что за продукт будет выпускаться и каково его качество?

В свете этого, возникает ещё один вопрос: законно ли использование брендов западных компаний после национализации?

Экономист считает, сомнительным получить на это разрешение от самого западного бизнеса.

В заключение он отметил:

«Если Россия вообще предполагает, что будет какая-то нормализация ситуации и наша страна не собирается отвернуться от внешнего мира, то после такой национализации непонятно, как вести дела с миром».

Кстати, пока шла подготовка этого материала, Toyota (компания, которая была внесена в перечень на национализацию, — прим.) сообщила, что покидать рынок России не намерена.

Собственное производство Toyota открыла в Санкт-Петербурге в 2007 году. Объём инвестиций по состоянию на 2021 год составил 38 млрд рублей.

В данное время завод выпускает две модели известной марки: Toyota Camry, Toyota RAV4. Производственный цикл включает сварку, окраску, сборку, штамповку кузовных деталей, производство пластиковых деталей.

ПОДПИСАТЬСЯ НА КАНАЛ, ЧТОБЫ ПЕРВЫМ УЗНАВАТЬ О НОВЫХ ПУБЛИКАЦИЯХ, МОЖНО ЗДЕСЬ.